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    中国微车市场是世界上最大的微车市场，长安微车是中国微车市场最有竞争力的车型。经过8年的发展，河北长安汽车已成为河北省汽车产销量最大的整车生产企业，其中微型货车市场占有率居全国第一。

    一辆长安星光4500微客，缓缓驶下生产线……

    2010年6月9日，河北长安汽车有限公司迎来了累积生产汽车100万辆激动人心的场景。长安汽车股份有限公司副总裁、河北长安公司董事长宋嘉说：“这是一个令人振奋的时刻、一个令人感动的时刻、一个应该载入河北长安发展史册的时刻！”为了等待这一时刻，从2002年至今，河北长安人奋斗了8年。

    2002年7月，河北长安汽车有限公司刚刚成立时，年产量仅0.3万辆。这样一个地处县级城市的汽车生产企业，到2008年，产量达到了15万辆。

    这六年里，河北长安首先完成的是构建系列产品体系。

    作为微车行业的后起之秀，河北长安没有力量去与汽车行业巨头展开竞争，但它把握住了自身的优势，“围着市场转，跟着市场干，随着市场变”，在原有单一微货产品基础上，相继开发出国内最大容积的客货车——都市彩虹、国内最长的微客——长安星光及国内首款六轮微卡、平头终结者“星光35”等一系列新品，在2008年，就形成了“小卡车和小客车两大产品组群，微卡单排、双排和星光客车三大产品系列，120多个品种”的产品结构。

    完成产品结构优化、构建产品体系的同时，河北长安在质量管理上，又推出了“1+1”工程：即每月解决一项大问题，每周解决一项小问题。

    “产品是钱，质量是命，不能要钱不要命”的质量观念，让“严格管理不讲感情亲疏，处理问题要讲小题大做，打造精品敢讲无事生非”的质量理念管理印在管理层和员工的心里。在积极开展QC活动和月度质量分析的基础上，他们还成功建起ERP条码追踪系统，把每一部车、每一个零部件、每一道工序的完成情况，都纳入了即时跟踪、现场控制等，这些措施使得产品质量有了根本保障。

    保证质量与降低成本同步进行，保证生产经营良性循环。是河北长安能够厚积薄发的基础所在。在成本控制上，河北长安通过优化解决方案、组合资源要素、加快产品开发、优化产品结构来提高产品市场占有率；通过减少开支，控制成本；强化过程管理，优化设计生产流程；广泛开展价值分析，坚持合适就好，特别是在技术改造上，决不形成新的资源浪费。

    为了进一步降成本，提升核心竞争力，河北长安创新经营，实施模块化供货模式。该模式就是由供应商将那些性能、功能和结构上相关的零部件加工组合成为整体，形成一种模块来提供给主机厂。

    这种“模块化供货”，在有效减少生产用地、缩减从业人员的同时，还简化了加工工序，迅速提高了企业的生产能力。在原油、钢材、塑料、橡胶等原材料价格上涨，汽车厂家很难将巨大的成本压力转嫁给消费者的时候，从采购和制造环节进行自我消化，成为河北长安的胜出之道。

    中国微车市场是世界上最大的微车市场，长安微车是中国微车市场最有竞争力的车型。河北长安不会忘记2006年的7月28日。这一天，新经济商用车——长安星光4500新品发布在海南博鳌隆重举行。如今，星光4500微客集“中国物流快运推荐经济车型”、“最佳经济型物流用车”等荣誉于一身，在“西藏万里行”中，星光4500微客以过硬品质的经典形象，在市场上掀起了微车“大型化”的波澜。

    这个产销量，对2009年的河北长安来说，是一个欢欣鼓舞的数字。

    与初成立时相比，河北长安在经营规模和质量上发生了根本性的跨越。从2002年的产销0.3万辆起步，河北长安汽车2008年产销达到15万辆，2009年25万辆，7年实现产销量增长80倍。销售收入也从2002年的0.453亿元，提升至2009年的55亿元，增长了120倍。

    目前，河北长安从单一车型实现了到多品类、多平台的跨越，形成了基型车、长安之星、星光4500三大平台，150个产品的品种结构，长安星光4500新经济商用车、长安星光客车、长安星卡构成了河北长安纵横微车市场的“三驾马车”。

    经过8年的发展，河北长安汽车已成为河北省汽车产销量最大的整车生产企业，其中微型货车市场占有率居全国第一。

    更为重要的是，河北长安作为长安汽车在华北的商用车生产和出口基地，使长安汽车发展商用车的羽翼日益丰满。同时，作为长安汽车“北上”战略的桥头堡，以稳居河北、辐射三北、面向全国市场之势，实现了长安汽车“北上”战略的突破，进一步扩大了长安汽车在全国的影响力。

    自2009年，受益于国家汽车产业振兴规划，汽车下乡政策带来农村市场潜力爆发，河北长安生产的微客、微货等车型全面旺销。尤其是2008年推出的新经济商用车长安星光4500，自投放市场以来一直处于供不应求的状态，仅上半年就实现销售14327辆。另外，长安汽车在星光4500产品平台上开发的商务车和双排货车系列，不断延伸产品链，使产品销量进一步扩大。

    市场旺销带来的销量激增与基地产能的矛盾日益突显，河北基地扩能已是势在必行。在国家汽车产业振兴规划中，长安汽车作为国内第一阵营汽车企业，紧紧抓住国家保增长、扩内需、国际汽车工业调整转移的战略机遇期，致力于发展成为产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团，向世界一流汽车企业的目标迈进。

    而河北基地扩能就是长安汽车的战略规划之一。

    2009年6月2日，长安汽车重庆鱼嘴百万产能新基地动工，宣告长安汽车“新起点、新责任、新蓝图”正式扬帆启程。河北基地，作为长安汽车三大基地之一，也是这张新蓝图中不可或缺的一部分。

    这一次，长安汽车深化与河北省的战略合作关系，计划一期投资6亿元，将河北基地打造成为机车一体化、产能达到40万辆的大型汽车制造基地。基地新区项目建成后，将投产星 卡 SC1026、SC1028和长安星光4500系列产品，2012年预计产销汽车约40万辆，为长安汽车2012年实现产销突破200万辆目标注入新力量。

    长安汽车要成为世界一流汽车企业的梦想，在地处环京津、环渤海经济圈的河北省腾开了有力的翅膀。

    一直以来，长安汽车都有一个理想：一家一户一长安。

    长安在国内率先实行了网络微车销售，只需轻点鼠标，长安旗下微车产品图片、售价、性能介绍就逐一展现在用户面前，可心仪而选。同时，长安汽车再一次“亮剑”，以星光4500为旗舰产品打造长安星光专网，预计到2011年累计建设五百家，使星光4500成为10万台级的产品。

    长安汽车实现中国汽车第一阵营中的第一增速,也创造了全球百万辆级汽车企业的最快增速。在实现这一理想的征程中，河北长安担当了“急先锋”的角色。

    “美誉天下，创造价值”的品牌理念，让河北长安始终将产品质量视为生命。一方面，建立完整严密的质量管理体系，绝不允许任何一台问题车辆进入市场；另一方面，紧贴市场，快速反应，通过筹建华北备件中心库和区域配送中心，对重点区域经销商进行双向保供，提高售后服务反应速度，全力打造微车质量的领先形象。

    与此同时，河北长安还依靠长安汽车“五国九地”强大自主研发能力，全面加强和提升核心技术能力，实现产品换代升级，在星光4500微客平台上开发商务车和货车，导入具备国际领先水平的全新的小排量高效能C系列1.0L发动机，动力提升30％，寿命延长20％，油耗降低10％，形成了在同级别中节能、环保等符合国家政策要求的优势。

    在动力领域，则以节能和新能源技术为主线，全面升级，实现技术领先优势和产能成本优势。SC6395双燃料微客及在北京车展高调亮相的星光4500太阳神新能源微客，也都显示出河北长安在新技术和节能减排方面快速推进的实力。

    按照长安汽车的海外市场发展计划，河北长安要充分利用靠近天津港的地理优势，巩固国外重点市场的占有率，开拓新市场。目前，河北长安出口累计已超过5万辆，产品遍布美国、巴基斯坦、南非、叙利亚等60多个国家和地区，作为长安汽车出口基地的地位日益突出。

    长安汽车布局河北，重点瞄准大华北晋、冀、鲁、豫、京、津六省区这个3亿人口、微车占全国市场四分之一容量的商家必争之地，主要就是要利用河北长安打造地产车优势，紧贴市场前沿，辐射周边，使之成为长安汽车改变微车市场格局中的重要一极，是加快长安汽车实现世界一流汽车企业愿景的重大步伐。

    于是，河北长安敏感地抢抓这一难得发展机遇，在将2010年产销目标指向30万辆的同时，加快新区扩能建设，计划投产星光4500系列、长安之星系列和长安星卡系列车型，为河北长安迎来又一个大发展的“黄金十年”打下了坚实基础。

    放眼未来十年，将河北长安打造成为精品商用车和出口车基地，努力培育60万辆产销规模机车一体化的绿色科技商用车基地，已是长安汽车全球规划早已启动的引擎。

    以“绿色·科技”为理念，河北长安新厂区自去年7月2日开工奠基后，无论是工程建设，生产制造，还是产品本身，都是从绿色、低碳的角度进行规划设计，将节能、减排、绿色环保贯穿于始终，努力建成国内领先的“绿色”汽车生产基地。目前，冲压、焊、涂、总四大工艺生产线厂房钢结构已完成，一期工程年底竣工投产。届时，长安河北基地将通过滚动发展，产能进一步提升。

    事实上，河北长安已经制定了“三步走”的中长期发展规划。按照这一规划，到2019年，新厂区整车产能发挥到最大，成为长安汽车机车一体化的大型汽车制造基地。

    目前，总规划面积达5000亩的河北长安工业基地已初具规模，已有20余家配套企业入驻。009年共实现工业总产值82亿元，直接创造了6100多个就业机会。

    经济发展做出了自己的贡献。而河北长安新厂区一期工程投产后，预计年销售收入可达到75个亿，新增就业1500余人。

    从1--100万的跨越，对河北长安是一个分水岭，是一个新的高度，更是一个新的起点。站在100万辆的起点上，河北长安正一步步将美好蓝图变为现实。未来的河北长安，必将成为长安汽车“一扩四建”项目实施后重庆、南京、河北三大微车基地的主力军，将为中国民族汽车工业的发展争得更大的荣耀。

    一百万，不仅仅是一个简单的数字，还有更加深刻的意义，它标志着河北长安已经从一个无足轻重的小企业，化蛹为蝶，成长为一个影响北方微车格局，在河北乃至整个华北举足轻重的汽车企业！“坚决奉行长安领先文化，同舟共济，激情创新，时刻牢记品牌、质量、感动，以打造高品质产品为己任，立志为长安品牌争光，努力为提高质量奋斗，追求卓越，高效执行，坚决完成全年产销任务，为打造世界一流汽车企业全力以赴、奋发图强！”这是在河北长安第一百万辆汽车下线仪式上，河北长安总经理吴英时带领生产、研发、销售等六方代表立下的铮铮誓言。

责任编辑：芯彤