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20日上午9时整，汉口--南昌D3221次动车组列车游龙般从江城掠过，贴地“飞行”的动车组以最高250公里的时速，闪着银光向南昌一路疾驰而去。至此，武九铁路的历史翻开了新的一页。

增设快速通道打造舒畅之旅

20日起，武汉至南昌开行动车组后，汉口、武昌、武汉三站8对列车每天在武汉、南昌两地往返穿梭，每天可提供4800个座位供旅客出行。动车组沿途经湖北省内华容、鄂州、黄石、阳新等站，最快2个小时内到庐山，比目前高速公路缩短1小时以上;2个半小时到达南昌，比高速公路缩短约3小时。这是继合武铁路、武广高铁通车后，湖北人民出行的又一条高速通道，形成了以武汉为中心，至长沙、南昌、合肥等省会城市的2小时快速交通圈。

记者在铁路时刻表上看到，8对动车组开行班次充分考虑到了人们出行的需要，显得更具人性化。最早在汉口站9点开的D3221次，中午11点52分即可抵达南昌。旅客早上在武汉“过早”吃完香喷喷的热干面，午饭时便能喝上江西老俵热腾腾的瓦罐鸡汤。其它7个班次的动车依次发车顺序是：D3223次11:07在武昌站始发，D3225次12:30在武昌站始发，D3241次13:05在武汉站始发，D3248/5次15:35在汉口站始发，D3227次16:55在武昌站始发，D3229次18:35在武昌站始发，发车最晚的一趟是D3249次，19:07在武汉站始发，21点43分终到南昌，周五下班后即可快速赶到南昌度周末或旅行。从开行班次可以看出：汉口、武昌、武汉站早中晚都有动车开行，旅客乘车在三大车站任意选择，充分满足了大家乘车的需求。湖北省境内的旅客无论是到江西探亲访友还是出差旅行，搭乘动车组无疑是一种很好的选择。同时还解决了江西省和周边地区到武汉各大高校就读的学子、进城务工“大军”在“暑运”、“春运”等客流高峰期乘车的后顾之忧。

架设铁路金桥助推经济快速发展

武九铁路开行动车组在充分释放京九铁路运输能力的同时，将大力拉动地区经济的快速增长。如在2006年，武汉铁路局将武九线提速改造后，武九铁路沿线地区GDP总量由改造前的2118亿元提高到3665亿元，提速后增加了73.48％，至2010年，武九沿线中等规模以上企业工业增加值增加了近1.5倍，进一步促进了沿线和民营经济的快速发展。动车组开行后，武九铁路运输能力得到进一步释放，铁路沿线经济建设必将迈上新的台阶。

激活旅游构建纵贯江南旅游圈

动车组开行后，武汉至九江间运行时间可压缩1小时，从武汉坐车到庐山旅游可以2小时内到达，到南昌全程只需2个半小时，从南昌乘动车组到武汉站“零换乘”乘坐武广高铁动车组到广州不足6小时即可到达。游客在武汉登黄鹤楼、游东湖、赏樱花或品牡丹后，搭乘武汉至南昌动车组上庐山、登滕王阁，可以尽情享受梦幻之旅。记者从铁路交通图上可以看出，武九铁路动车暨昌九城际的开通运营，实现了九江、鄂州、黄石、汨罗、岳阳等多个城市的融汇贯通，绘出了粤湘鄂赣旅游圈。动车开行计划公布后，“引流上山(庐山)”、“一日三楼(滕王阁、黄鹤楼、岳阳楼)”，“红色之旅、生态之游、文化之行”成为粤鄂湘赣四省旅游部门聚焦的热点。广大旅客如果从江城武汉坐上安全、舒适、快捷的武九线动车组，2个小时上庐山览匡庐奇秀，2.5小时达南昌登滕王高阁;特别是9月20日武广高铁再次高密度开行后，每天最多开行80对动车，鄂东旅客南下更为便利。武九铁路动车与武广高铁路网“无缝对接”后，坐上时速350公里的武广高铁“公交”动车组“贴地飞行”1.5小时可到长沙橘子洲头漫步，3.5小时便可赴广州游览购物。“才饮珠江水，又食武昌鱼”、“上黄鹤楼听玉笛、登滕王阁临江渚”已成为广大游客的首选，武汉、九江、南昌三地同城、粤湘鄂赣一日同游已不是梦想。

从武汉市坐动车组出发后，沿途更是美景无数。我省黄石市的西塞山、东方山、小雷山、仙岛湖等名牌风景名胜将吸引越来越多的游客。

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