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    2010年10月13日，《京津冀地区快递服务发展规划年》宣传推动会在天津市邮政管理局举行，《京津冀地区快递服务发展规划(2010--2014年)》已编制完成。根据该规划，京津冀地区今后5年将优化快递综合运输网络，编织一个高效的运输网络体系。

　　该规划明确提出，充分依托大交通平台，发挥地区航空、公路和铁路交通密集的优势，强化北京快递中枢作用。支持企业完善和优化公路快递干线网络，在区内二三线城市至北京之间开通夜间快件汽运直达班车，实现地区城市“京转航”快件与京津两市快件的处理时限同步。

　　鼓励企业运输方式创新，开展拼车归集运输合作，减少迂回空驶，提高快递运输社会化程度。

　　积极探索社会化、集约化超大型城市低碳快递运输体系的发展模式。推动企业与铁路部门开展合作，重点利用京发特快行邮专列、快速行包专列搭载快件。

　　积极探索城际高铁带运快件的合作模式，推动发展高效安全、经济环保的铁路干线快递运输方式。

　　鼓励企业完善航空快递运输网络，支持邮政航空公司继续增加运能，增开国内国际航线，增加经停点，提高地区航站快件的进出口能力。支持快递企业拓展国际航线覆盖范围，促进国际快递业务发展。

　　京津冀地区是国家开展区域规划的重点地区，也是我国北方最大的都市经济区和建设创新型国家的重点区域。2009年，京津冀地区快递业务量达2.2亿件，实现业务收入55.5亿元。

 责任编辑：小薇