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　　DHL全球货运物流欧洲区总裁Thomas Nieszner表示，公司一直致力于通过保障稳定的运输链在最短的投递时间为顾客提供最优质服务。因此，2010年第一季度公司将使用贸易航线的商用飞机来增加现有运输量，以缓解由于2009年11至12月中国和欧洲间投递产品出现大量积压而导致的东北亚至欧洲航线运力的不足。此外，欧洲及美国各大机场由于运力不足导致中国和其他亚洲地区货物延期抵达，进而造成运费飙升。

 
　　亚洲各国报告显示，近期大量积压的出口货物将通过香港及上海国际机场运抵曼谷、新加坡、首尔及台北等地大型机场。

　　展望未来，由于全球经济衰退，多条航线很难再增加运载量，预测2010年第一季度东北亚至欧洲航线运力不足仍将继续。DHL在声明中表示，高额的飞机临时起落费用是导致很难增加现有运载量的根本原因。

责任编辑：博禅