“这是物流行业出台的第一部振兴规划，但在我们企业看来，却很不解渴。因为里面没有对行业准确的定位，以及明确的管理归属。”全国人大代表、大连港集团总经理孙宏在接受中国证券报记者采访时说。
孙宏认为，我国的物流业范围过于宽泛，包括仓储、运输、交通各个行业，外贸物流还将牵涉海关的管理。这种多头管理模式导致物流规划与以往各个规划最大的不同在于，不知道究竟该由哪个部门牵头出台物流振兴规划。
正是因为多头管理，导致物流企业在物流生产成本中负担过高，孙宏认为这是导致物流产业发展缓慢的根本原因。
孙宏呼吁，相关部门应该尽快成立包括大交通和海关在内的物流综合管理部门，直接协调内外贸运输和商品物流。同时应该重视口岸建设中的管理运营能力建设，不能“重建设轻管理。”
责任编辑：小薇
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