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“卡车不能进城；金杯车载货也是非法的；电动助力车和三轮车也是非法的，难道你让我们配送员抱着包裹走路送货不成？”日前，京东刘强东在微博上的一番咆哮言论，让人们再次聚焦城市物流配送交通运输工具的困局。破解中国物流顽疾，疏通物流业的“最后一公里”究竟需要什么样的城市物流车？正在如火如荼的苏州物流节上展出的中国首辆物联网物流车——星锐3D物流车或将让城市管理者的思路豁然开朗。最佳的城市物流运输解决方案当如是！

专业化：城市物流用车的门槛

随着中国城市数量、规模的急剧增长，势必要从城市专业性的角度定义城市物流车的标准。发达国家对用于城市物流的轻型车一般都有以下规定:一是符合无裸露运输的条件，必须是封闭式的厢式车。二是符合碰撞法规的要求。三是符合环保法规的要求，尾气排放必须达标。四是符合城市形象的要求，即车辆外观必须具备美化城市的标准,体现出城市的现代气息。因此一体化封闭式厢货在发达国家十分流行。

与国际接轨显然是中国城市物流用车的必然方向，而星锐物联网3D物流车已经很好的诠释了这个趋势。走近这辆车，给人的第一印象是大气时尚，一体化封闭式厢货的设计理念一览无余。值得一提的是，这台物流车是在星锐欧系多功能商用车平台上进行改装的。欧系短头、宽体的技术特征首先能极大保障车辆的安全性。溃缩式车头设计，一旦发生碰撞车头自动下沉，可以在遭正面撞击时起到缓冲作用。车身采用的高刚性车体结构则能给人员、货品带来坚实的专业级防护。众所周知，欧系技术路线也一直都是高品质的代名词。由其承担起城市现代物流的重任，相信足以让城市管理者放心。

说这台星锐物联网3D物流车一旦在城市中穿梭，也能成为一道独特的城市风景线绝对不为过。星锐3D物流车由意大利都灵设计研究院设计，短头宽体是目前欧洲商用车最流行的设计风潮。仔细观察，星锐3D物流车前脸简约的镀铬进气格栅配以炯炯有神的双曲率鹰眼大灯，颇有些“英俊潇洒”的风范。环绕车身，可以看到流线型的双曲率低风阻腰线和炫黑防擦条，不仅可以使整车造型充满动感和张力，还可以分别起到降低风阻和防擦伤、刮伤的作用。车身尾部同样沿用了柔和的流线形设计，线条饱满，高端品味得以自然流露。

信息化：提升效率的“科技”引擎

除了车型的专业化外，信息化也将是对城市物流用车的基本要求。目前，城市内大量空载的物流车辆，不仅浪费了大量的人力、物力、财力，也让城市拥堵雪上加霜。利用信息化科技，向智能物流运输方向升级，提升城市物流运输效率，相信将是众多城市管理者希望看到的解决方案。事实上，“发展信息化物流”无论是在交通部十二五规划，还是新近出台的物流业“国八条”中，都已有明确的指示。

 

从星锐3D物流车车身上醒目的“城市物流——物联网001”标识，可以看出这是一台已经用最新的物联网技术武装后的车辆。在驾驶员座椅后方，我们终于发现了这辆车最重要的玄机：智能物流数字化操作平台。

在这个平台上，货主可以掌握就近物流车辆信息，直接向目标物流车发布配货请求。货物交付后，并能对货物进行实时监控，特别是对农副产品、海鲜及特种货物的质量、温度等相关信息进行监控，保障货物的在途安全性。对于物流企业，则能时刻掌握企业物流车辆的分布情况，然后对车辆进行有效调配，降低车辆空载、半载现象，提高物流效率。而对于个体车主，掌握实时道路信息和货源信息很重要。这个平台则可以帮助快速寻找到最合理的行驶路径，实现快捷的运输，降低运力成本。

有数据显示，我国物流车辆运输效率仅为欧洲的1/3，提升城市物流运输效率势在必行。而星锐3D物流车的最大优势正是能综合调度，优化运营，提升效率，避免拥堵。这无疑为城市管理者利用物联网技术，疏通最后一公里提供了现实可行的最佳解决方案。

高端化：驾驶舱货舱都要“升舱”

“傻大黑粗”是过去人们对物流行业的印象，随着城市的发展，城市物流配送以及门对门的物流运输服务中，日用生活消费品的物流配送已占到了越来越高的比例。换句话说，需要“流动”的货品种类更丰富、价值更高。这需要物流车辆本身也要向“高端化”升级，才能堪当大任。

在这个方面，星锐物联网3D物流车也表现的相当不错，驾驶舱和货舱的高端化特征都非常明显。进入驾驶舱后，首先年轻的轿车化设计风格让人眼前一亮。内部左右对称的中控台和深浅双色的分界线，是轿车常用的流行设计。配有音响、MP3接口等娱乐设置的中控台、全皮质包裹的方向盘、八向调节驾驶座椅，使得驾驶这台物流车日夜开工也会变成一件轻松愉悦的事情。

打开驾驶舱和货舱隔断带移门，就来到了装放货物的车厢内部。在城市物流行业，空间就是金钱的代名词。这台星锐3D物流车的货舱，高且宽大，货物“吞吐量”超过12m³。而仔细查看，很多为专业物流进行的人性化细节设计更让人有不少惊喜。

比如装卸货物方面。星锐采用了加宽的后上车踏板，以保障人员装卸货物时的安全。隐藏在车厢底板的上车板可以随时变身为“坡道”，配上悬挂在后门的折叠小推车，可以更加省力地上下货物。另外，车厢里还安装了贴心的顶置照明系统，如此一来，装货卸货都不再受光线的限制。而为了“照顾”高档服装、烟草、医药、IT数码、家电等特殊货品，车厢内设计了可折叠的货架，用来方便货物的分类存放设计。并且货架板为打孔设计，可以利用这些小孔进行固定，防止滑落。同样地板上的固定钩，也是为了固定货物，避免车辆颠簸对货物的损害。

配置更丰富，也让星锐3D物流车“高端化”特征明显。考虑到封闭式厢货倒车的特殊性，星锐3D物流车车尾翘起的尾翼上装有红外倒车监视器，以及2个尾翼灯，直接清除了车后的盲区。通过车内清晰的倒车影像，驾驶人员可以更加便捷的倒车。另外，像电子防眩目后视镜、最新的ABS+EBD等配置在这辆车上也都能找到踪迹。

责任编辑：博禅