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    2010年3月2日，全国政协委员、重庆市政协副主席王孝询称，在渝全国政协委员在全国两会期间将递交提案，建议规划建设的北京至印度洋（东盟）、中国港澳台至欧洲大陆桥2条“X”形国家高速公路通道经过重庆。

    王孝询说，目前北京至印度洋的公路通道是“Y”字形通道，在西安一分为二，一条经成都、昆明、瑞丽、缅甸，至印度洋，另一条经重庆、昆明、瑞丽、缅甸，至印度洋。该“Y”形通道主要功能是担负西北、西南之间的经济融合发展功能，随着西安--成都--重庆地区经济的快速发展，地方城际客货运需求势必对北京至印度洋“Y”形国际战略大通道带来巨大的压力。因此，应增加北京--郑州--重庆--昆明--缅甸高速公路，变“Y”形为“H”形北京直达印度洋快速公路通道。在带动走廊带内2万多平方公里的国土资源开发的同时，还将为重庆提供充足的货源和高效的集疏运服务，有助于加快重庆成为长江上游地区综合交通枢纽。

    王孝询建议规划建设的中国港澳台至欧洲大陆桥国家高速公路从港澳出发，沿广州、连州、永州、铜仁、南川、合川、南充、广元、兰州，是西北--东南两个区域间最便捷、快速的客货并重的高速公路大通道，新增广州--重庆--兰州段，全长约2110公里，比目前的广州--武汉--西安--兰州段线缩短250公里。

    “这条高速公路将给重庆带来巨大的经济合作机会。”王孝询称，该高速公路对推进西部大开发，以及促进重庆的产业升级、与港澳台更紧密经贸关系、带动重庆经济社会的发展具有极为重要的意义。

责任编辑：北一