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3.1 闭环系统

　　闭环系统是指将已用物资返还并交由制造者处理的系统。制造商对返回的产品、其中任意一个部件和任何可以再次使用的产品零件进行再利用。通过运用闭环处理系统，泰斯科公司在可能的情况下，最大程度处理了运输环节中运输供应商使用的包装物品。为了实现这一目标，在商品运输给零售店的过程中，他们使用了可回收运输包装物（RTP）和塑料托盘。供应商直接把货品包装成托盘，然后送至泰斯科的中央配送中心，再运输至各个零售门店。商品包装被打开后，托盘就会被回收并返还给回收和服务部门，他们会将托盘重新清洗并返回给供应商。RTP 的运用相当于在废品中减少了50000 吨纸板。托盘的所有权属于泰斯科公司，但是租给它的供应商使用，供应商需要付使用押金。RSU 收到托盘后就会把钱还给供应商。泰斯科利用信息系统管理付款，使它们与业务协调一致。

　　闭环系统一般应用与售货机的零件整修或者是其他资产的管理方面，这些资产包括火车等其他重型运输设备。

　　3.2 开环系统

　　开环系统是指物资和产品由制造商回收，但由其他公司来进行处理的系统。最终的产品和物资不再由生产者使用。在供应商应用的纸板和软性二次再包装物上，泰斯科公司采用了开环的管理体系，相当于对120000 吨纸板和6000吨聚乙烯包装材料进行管理。

　　这些包装材料由超市负责回收，并和RTP 一起返还给RSU。RSU 将包装物重新分类打包，然后卖给回收者，他们将负责物资处理，并在市场上销售。

　　收益

　　根据泰斯科公司的系统运行情况，开环系统给公司带来了1200 万英镑的商业收益，高于用于建立开环系统的投资。这些收益主要来自于包装材料购买量的减少以及垃圾掩埋费用的降低。

4 逆向物流的方法

　　收到返回的物资和产品之后，企业可以按照下面可能的六种方法之一对其进行处理--整修、维修、再利用、再销售或者进行回收（将产品拆散再进行销售）

　　4.1 重新整修和再次制造

　　对产品进行重新整修和再次制造已经不是一个新的概念，但是却越来越引起人们的注意。缺乏最新功能，但是仍处于可用状态并且可以实现功能恢复的设备，可以重新制造并放到仓库中以备再次使用。设备功能再生的生产制造成本低于制造新品的制造成本。企业运用有效的整修过程，可以在最大程度上降低整修成本，并且将整修后的成品返回仓库。

　　在诸如航空、铁路等资产密集型的行业中，这种方法正在被广泛的使用。再生制造成本远远低于重建成本。目前，越来越多的公司开始应用这种方法。这些公司拥有大量机械设备而且频繁使用。其中的设备包括自动售货机和复印机等等。例如施乐公司按照严格的性能标准，制造再生设备。公司估计，每年可由此节省2 亿美元。这些利益最终将带给客户。施乐把它视为领先于对手的关键优势。

　　4.2 维修

　　如果产品无法按照设计要求工作，企业就需要对其回收并维修。返回的物品有两种类型，保修的和非保修的。客户需要自行付费解决非保修产品维修问题，所以对企业来说，真正的问题在于保修期物品的回收。维修的目标是减少维修成本，节约产品维修时间和延长产品使用寿命。

　　企业需要认真考虑和平衡维修成本和新建成本。布莱克和戴克公司（Black and Decker）--一家电动工具制造商，他们的保修期产品决策就是在此基础上做出。如果某产品的制造成本低于12.5 美元，公司就会直接收回和分解保修期内损坏的产品。其他保修期产品则被送回仓库维修。

　　对于计算机软硬件厂商和分销商来讲，保修期物品的维修是一个大麻烦。他们售出的产品具有较高的故障率，而且很容易过时。但是该行业许多公司缺乏用于准确处理保修要求的精密系统。因此，产品的返还到分销中心就会中止。这会产生许多问题。缺乏记录意味着企业无法获得用于更正和防止再次发生类似问题的分析信息。更重要的是，他们无法准确计算出返厂保修期产品所带来的业务成本。如果没有追踪信息的工具和方法，企业就不可能实现未来产品设计和生产的改进。

　　4.3 再利用

　　产品的再利用主要针对于零部件。到达使用寿命的设备可以分解为部件和最终的零件。其中的部分零部件状态良好，无须重新制造和维修就可以再次使用。它们会被放置在零件仓库中供维修使用。

　　4.4 再销售

　　有些返还产品状态良好，可以进行再次销售。它们很可能是那些没有售出的商品，有些顾客买了之后就把它退回（例如通过邮购目录购买后退回），有些则是使用后退回。一些在逆向物流方面领先的高科技企业，正在积极的再次利用自己的售出返还产品。

　　美国一些用户正在使用的租用期为两年的设备，实际上早就卖给了像南非和中国这样的发展中国家。这给设备带来了更多的剩余价值。这些公司利用技术应用的不同步性，把同样的产品卖给不同阶段的客户，沿技术曲线满足客户群体的需要。

　　4.5 回收

　　无法进行整修、修理或者再销售的返还商品将被分解成零件，然后再进行回收。直到现在，人们仍把回收认作是一件费时费力，不值得做的事情。然而当企业面对越来越多的废品管理帐单时，他们就开始重新研究替代废品处理的方法。一些企业由于在物资回收方面的努力，带来了客观的经济效益。仍以布莱克和戴克公司为例，他们通过回收活动，减少了50 万美元的垃圾掩埋处理费用，并且从回收物资销售中获得了46.3 万元的收益。公司宣布，他们的最终目标是实现零垃圾掩埋，对所有产品进行回收。

　　为了从回收活动中获得最大效益，企业必须对逆向物流系统进行良好的管理，其中包括减少运输、流程和处理成本，使废弃物价值最大化。

　　4.6 废料

　　如果企业没有找到合适的替代方法对回收产品进行处理，这些回收物品要么在垃圾场进行掩埋处理，要么进行焚化。即便如此，这也不再是一个简单的处理方法。在大多数工业化国家里，被认作危险品的产品必须与其他物品区别开来，并进行负责任的处理。如果不这样做会导致高额的成本，因为处置者仍然要对这些废品负责，即便是经过了处理。

　　领先的企业已经开始研究处理计划，确保他们的产品能够被负责任的处理掉。例如，巴斯夫（BASF）毛毯事业部有一套处理程序，可以自动的对用过的地毯进行负责任的处理。公司免费回收任何经过化学处理的毛毯，这样巴斯夫公司就可以知道这些毛毯已经被正确的处理，从而避免承担责任的风险（Giuntini and Andel, 1995）。由于法律越来越仔细关注产品的最终责任问题，像巴夫斯这样的公司开始主动承担废品处理的责任，以避免立法者采取更进一步的行动。

5 逆向物流的挑战

　　建立并管理逆向物流系统是一项艰巨的工作。逆向物流经理们不具备前向物流系统中对库存管理的控制水平。产品可以通过有效的、现成的渠道流到消费者手中，它们的回收却是不可预知的，而且经常是非经济批量回收，甚至是单件产品回收。

　　复杂的预测技术并不容易应用到返回物品的供应管理。其中的不确定性有两层。企业不知道他们会回收多少东西，也不知道回收时的产品状态是什么样的。例如，一个生产个人计算机的企业，为了能够同其他企业竞争，采取了积极的保修政策。但是他们却发现，他们可以把保修配件送到顾客手中，但是顾客却没有把损坏的部件及时的退回。那些懒得返还损坏部件的用户往往花6 个星期的时间才把它们退回。这个保修程序导致了用于满足客户保修要求的产品配件的需求的不确定性，结果使零部件产品库存上升。这家公司通过第三方组织配送更换部件并收回损坏的配件解决了这个问题，同时对不返回损坏部件的顾客进行指控。

　　对返还部件的优先管理意味着企业可以降低用于支持保修期服务的库存投资，同时，产品保修周期由14 周降到了6 周，一年下来可以节省250 万美元（Giuntini and Andel, 1995）。

　　处理过程延迟也是成本高昂的。有能力管理供应预测的企业可以较好的管理处理流程。例如高科技产品，如果不能进行迅速的生产，就会有过时的风险。据估算，逆向渠道中的电子产品库存价值每月贬值幅度高达10％（KNAPP,1995）。售给二级市场和回收市场的产品必须加速处理流程，以降低库存成本，使销售收入最大化。

责任编辑：紫藤