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    今年三季度，澜沧江—湄公河国际水路运输共完成货运量6.69万吨，比一季度多完成3.3万吨，比二季度多完成2.61万吨；客运量共完成0.88万人次，比一季度多完成0.75万人次，比二季度多完成0.65万人次。目前，澜沧江—湄公河国际航运客货运量双双呈现稳步上升势头。　

    澜沧江—湄公河一江连六国，国际航运发展前景无限。澜沧江—湄公河国际航运作为中国面向东南亚、南亚开放的前沿，在大湄公河次区域合作和中国—东盟自由贸易区建设中发挥着积极的作用。　

    澜沧江—湄公河国际航运自2002年开通以来，客货运量逐年上升，货种从单一化逐步向多元化转变。目前主要货种包括：进口货物以农副产品(桂圆干)和百货、小轿车、橡胶、木材和活牛为主，并伴有零星的饮料、矿石、食用油等货物。出口货物以农副产品(蔬菜、大蒜、水果)、建材、百货为主，适时的配以茶叶、化肥、饲料等轻工业产品。

　　今年一季度，澜沧江—湄公河国际航运仅完成货运量3.39万吨，与去年同比下降8.4%；客运量完成0.13万人次，与去年同比下降64.9%。针对澜沧江—湄公河国际航运市场低迷态势的情况，澜沧江海事局及时组织调研，多方了解情况，广泛征求意见，从加大航运基础设施建设，加强海事监管力度，规范航运市场入手，积极应对缓解因全球金融危机等因素给国际航运带来的不利影响。

　　为实现澜沧江—湄公河国际航运又好又快发展，澜沧江海事局积极采取措施，争取优惠的通关政策，为旅游航运提供便利，在建设资金上加大投入，在管理体制机制上进行改革。去年以来，相继开工建设了关累码头集装箱二期工程和勐罕多用途码头，总投资2亿元，预计“十二五”期间建成投产后将极大地提高景洪港吞吐能力和作业功能，基本解决目前澜沧江对外港口吞吐能力饱和的状况；行业管理方面着力培育旅游航运市场，进一步简化审批程序，加强信息化建设，提高海事监管服务质量，促进澜沧江—湄公河国际航运健康有序发展。

　　今年以来，澜沧江海事局又积极协调各相关部门采取有力措施，加强行业管理，发挥行业管理部门对航运市场的引导作用，完善行业审批程序，为航运企业提供便利服务。二季度开始，澜沧江—湄公河国际航运客货运量开始大幅度回升，呈现总体增长趋势。以西双版纳金三角航运公司推出的“湄公河印象”和任达航运有限公司的“畅游澜沧江，参加泼水节”为代表的国内短途旅游线路的开发为澜沧江旅游航运发展带来了契机，国庆和中秋节期间，该旅游线路游客达3000余人次。

责任编辑：唐尧