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专访葛金田：一生只消三两花
 

    【庆祝新中国成立70周年 ‧ 论文写在大地上】

    葛金田，1964年生，山东青州人，济南大学商学院、标准化学院党委书记，山东物流发展研究中心主任，教授、博士生导师。主要从事物流经济与供应链管理、城市与区域经济、宏观经济、企业战略与营销等研究。山东省智库高端人才岗位专家，教育部第三届物流管理与工程类教学指导委员会委员，济南“5150”海内外高层次人才、泉城特聘专家。发表学术论文90余篇，出版专著教材32部，主持国家社科基金项目、国家发改委重大课题、教育部人文社科项目等50余项，获山东省社科优秀成果二等奖、山东省高等教育省级教学成果二等奖和研究生省级教学成果二等奖等重要奖励30余项。

    人到中年，面临职业转型，无疑是件艰难的事。由一名职业教育工作者成功转型为高等教育管理和经济理论研究工作者，济南大学商学院党委书记葛金田付出了远比常人更多的努力，也收获了更多的荣誉。

    “人生知历几多雪，绝好只消三两花”。转型之后，葛金田专注于物流经济与供应链管理、城市与区域经济、宏观经济、企业战略与营销等研究，在学术领域取得了显著成绩，被聘为山东省智库高端人才岗位专家、山东省政协人资环委特聘专家，教育部第三届物流管理与工程类教学指导委员会委员、山东省经济与贸易类本科教育教学指导委员会副主任，济南“5150”海内外高层次人才、泉城特聘专家等。
 

    “奔四”与“不惑”

    1984年，葛金田大学毕业后，分配到山东省物资局下属单位山东省物资学校，从事教学管理工作。

    “我印象比较深的，是在从事职业教育过程中，如何将专业教育与社会实践活动有机结合，特别是培养学生的动手能力；还有一点，就是注意教学方法的研究，这方面对我一生从事教学工作有很好的促进作用。”他说。

    2001年3月，按照省政府关于教育布局优化调整要求，山东省物资学校并入新组建的济南大学。此时的葛金田已是山东省物资学校校长，年龄也开始“奔四”。“高等教育与职业教育对教师的要求不同。这个转型对我是很大的挑战，也是很大的机会。”葛金田说。

    年近不惑才开始从事理论研究工作，会不会太迟？他不由想起自己的硕士生导师张今声教授。张教授是我国国民经济学的权威，活到老，学到老，更学以致用。

    “42岁，张老师又重新学习数学，一直到80多岁，在数学建模方面很有成就，晚年每两年还要出版一部专著。他对我的执教道路是影响最深的一位老师。”葛金田说，张教授严谨的治学态度，良好的科研习惯，特别是做学生的良师益友方面，给他的印象特别深刻。

    “不惑之年”对葛金田是个重大转折。他找到了“奔头”，就此醉心于学术研究，2004年被评为教授，2005年在职攻读博士。近年来，他在学术领域取得了显著成绩。“大家都说，我是转型比较成功的一个。这是我一生的重要阶段。”他说。
 

    金鳞逢雨便化龙

    说起物流经济，葛金田如数家珍。自1984年由物资经济专业本科毕业以来，他的教学科研之路就没有离开过物流经济。

    物流产业被比喻为现代经济的“血管”。在国务院印发的《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》中，指出物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，表明了物流业在整个国民经济中的地位。

    葛金田认为，随着我国外部发展环境的变化，最终消费对经济的拉动作用越来越大。据了解，2018年最终消费对经济增长的贡献率为76.2%，连续多年成为经济增长的第一驱动力，这为物流业的发展带来了巨大动力。“物流业不仅是基础性、战略性产业，更是先导性产业，会带动其他产业的发展，在转方式调结构惠民生方面，物流业发挥的作用会越来越明显。”他说。

    山东是物流大省，产业结构齐全，具备良好的产业基础、区位优势和政策优势。葛金田认为，从总体来看，山东物流业大而不强，物流企业竞争力偏弱、费用偏高、效益偏差一直是比较明显的现象。此外，山东物流业外向度不够，各个地市物流业发展不平衡，特别是在商业模式和现代技术应用方面，与先进地区差距较大。

    在葛金田看来，未来山东物流业要做大做强，首先要主动转型发展、集约发展，过去靠土地和各种要素的投入来刺激产业发展的模式已不可取。其次，要积极与其他产业融合发展，形成与一二三产业联动的态势，支持其他产业降本增效。此外，要坚持绿色发展、创新发展，不断创新商业模式，广泛应用智能化、无人化、可视化、数字化等新技术。最后，要全面向供应链转型，融合发展形成产业链，这也是未来物流业发展的趋势。

    近年来，葛金田先后主持编制了济南市“十三五”物流业发展规划、济南市现代物流业发展规划（2018-2022）、新泰市物流业发展规划等；参与编制山东省“十二五”物流业发展规划、“黄河三角洲高效生态经济区物流业发展规划”；主持山东省城市共同配送评审、物流企业与园区认证等工作，为各级政府科学决策提供了重要依据。此外，主持了“十三五”山东省创新社会治理方式研究和“十三五”时期济南建设区域区域性物流中心重点难点问题研究等，为省市领导决策和科学编制“十三五”规划提供了理论依据。撰写的《山东实施新旧动能转换重大工程面临的难点与策略选择》被省科协授予2018年度优秀科技工作者建议一等奖。由于他对济南建设全国区域性物流中心做出了突出贡献，2018年被授予济南市五一劳动奖章。
 

    把“根”扎得更深一些

    在从事理论研究之余，葛金田格外注重团队建设与人才培养，为方兴未艾的物流产业研究打下了坚实的基础。

    在济南大学，葛金田组建了物流理论和物流工程方面的团队。这个团队依托两个平台，一个是山东省物流发展研究中心，这是山东高校唯一的物流专业智库，他本人担任中心主任。第二个平台是济南物流与供应链学会，他是理事长和创始人。“我们依托这两个平台和物流工程硕士学位点，组建了一个结构合理、聚合校内外人才的学术研究团队。”葛金田介绍。

    立德树人是教师的天职。在学生培养方面，葛金田坚持严谨治学，与学生亦师亦友。此外，他善于引导学生把理论与实践相结合，鼓励学生积极参与相关的课题研究，主动走出去，深入物流企业、社会组织、政府部门，在实践中锻炼能力。

    除了做好物流工程专业研究生的培养，葛金田和他的团队承担了大量政府委托的专项规划制定、企业委托的战略规划研究，以及国家和省级的重大研究课题和任务。团队多名成员获得省市级的荣誉称号，已成为济南大学比较成熟的研究团队。据悉，在2019年济南大学党委工作计划要点里面，把加强物流工程的学术研究和团队建设作为一个重要领域，表明了葛金田及其团队在这个领域取得的突出成就。

    近年来，葛金田在新型城镇化和宏观经济研究领域也卓有建树。谈及经济发展趋势，他认为，未来我国将更加注重区域协同发展，产业将向智能化方面不断迈进，向供应链转型，加速融合发展，同时绿色发展理念也将更加深入人心。“这些方面在‘十四五’会有更多体现，将引导我们的学术研究工作者、产业政策制定者们深入思考未来发展趋势。”葛金田说。