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　　从中国南方航空公司获悉，该公司将于今年7月正式开通广州至阿姆斯特丹货运新航线。该航线广州到阿姆斯特丹直航只需12.5个小时，比起从上海出发、经北京中转整整缩短2.5个小时。

11日上午11:14，南航首班执行广州至阿姆斯特丹航线试运行任务的—架波音777-200F型货机载着90多吨货物从广州白云机场腾空而起，飞往目的地阿姆斯特丹。飞机预计当晚11点左右抵达目的地。随后，南航将用事先安排好的地面卡车公司把货物中转至欧洲各国家港口。

随着经济回暖和亚运将至，今年一季度，南航经广州枢纽中转的货物运量已经超过6000吨，约占南航广州始发总货量的16.9％，较去年同期增长5.6％。与内地其他地区相比，即将开通的广州至阿姆斯特丹货运航线具有如下优势：一是航线优势。新航线广州到阿姆直航只需12.5个小时，比起从上海出发、经北京中转整整缩短2.5个小时。每周一、三、五、六各执飞一班，航班密度高；二是保障优势。广州作为南航的基地公司，将发挥总部优势，全力保障货机的运营，大大提高货机的准点率；三是枢纽优势。广州网络资源丰富，覆盖全国及亚太地区。

目前，南航货机美线有“上海浦东-芝加哥”，每周执飞4班，分别在周一、四、五、六执飞；欧线有“上海浦东至阿姆斯特丹”和“上海浦东至法兰克福”航线，每周分别执飞4班，分别在周一、四、六和周一、三、五、六执飞。广州货机开航后，“广州至阿姆斯特丹”每周执飞4班，分别在周一、三、五、六执飞。

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