北京秦藤供应链研究所
孙前进物流研究室
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大盘面临短线回调压力 基金增持铁路运输板块

       据统计,到昨天为止,四季度股市运行近半,上证指数已经上涨了13。84%,并且连续收复2800、2900、30003100等整数点关口。本周周线大盘阳包阴,中期均线全部转好,中长期均线60日线下周三左右有望拐头,这些都已经基本证明市场变盘确立。

 

       多家券商认为下周初大盘可能存在短线的回调,并考验前高3123点的支撑情况,但回调的幅度应该不会很大,对大盘中期上行的趋势不会产生大的影响。考虑本周个股基本处于普涨阶段,下周的分化将在所难免。建议投资者仍可对后续走势持相对乐观的态度。
 

       此外有数据表明,A股投资者的持股信心比前期明显增强,而上市公司业绩直追历史高点,加之当前A股平均市盈率不足30倍,因此本轮牛市行情还将继续。

 

蓝筹股再成估值洼地

 

       下周影响市场走势的因素有几个。一是权重股的走势。随着股指切入前期成交密集区,股指持续上行的压力也越来越大,没有权重股的支撑,市场难以成功有效突破上行,目前以银行股为首的权重股只是充当护盘工具,大盘若要突破上行,没有该板块的支撑难度非常大。二是市场的量能。3000点上方是前期的成交密集区,没有持续放大的量能配合,持续上行的难度将加大。三是政策面的变化。

 

  更加值得投资者注意的是,市场目前进入到普涨和补涨交替进行的阶段,风格指数也存在着转换的可能。

 

  从深沪分类指数本周强弱来看,权重大的金融指数和地产指数周一大幅走高,对大盘回稳起到了至关重要的作用,特别到周五,地产指数再度启动,证明这一行业消化短期利空基本告一段落,对周五收阳再立新功。

 

  广州证券资深分析师陈晓晖建议下周可重点关注运输指数的部分行业走高机会。

 

基金增持铁路运输板块

 

   陈晓晖对三季度基金的持仓情况进行了分析,发现铁路运输行业是在整个交运行业中唯一被增持的子板块,由于该板块安全效应较高,未来发展空间巨大,极其有利于基金优化资产组合配置,实现长远资产保值和增值。

 

  最后,波罗的海干散货运价指数(BDI)近期升至三个月以来新高3295点,这一指数是用以衡量初级商品如铁矿石、水泥、煤炭、化肥及农产品等运价的一个主要指标,在投资市场同样不容忽视。

 

 

责任编辑:晨曦

 

 

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