鞍钢股份公司与大连造船厂集团有限公司、新加坡太平船务(私人)有限公司合资建立的大船钢业公司和大船船务公司第一届董事会2011年第一次会议在大连召开,此举标志着鞍钢入股的大船钢业公司正式设立,同时鞍钢顺利增资大船船务公司。这是鞍钢首次牵手造船、海运行业巨头涉足拆船、修船领域,将有效提高鞍钢废钢资源长期稳定保障能力。
长期以来,鞍钢放眼国内、国际有关行业,积极寻求废钢资源合作伙伴,以此构筑自己的废钢资源优势。2010年9月,鞍钢与大连造船厂集团有限公司、新加坡太平船务(私人)有限公司共同签署了《合资经营备忘录》,并于2011年1月共同签署了关于合资成立大船钢业公司的《合资经营合同》。根据合同,鞍钢股份、大连造船厂、太平船务三方股权比例分别为15%、67%、18%。大船钢业公司主营各类大型船舶、特种船舶、海洋工程等高技术、高附加值船舶的拆解,船舶进出口贸易,废旧材料加工、销售。根据合同,鞍钢是大船钢业公司废钢销售的长期稳定主要客户,大船钢业公司拆解的自身无法使用的所有废钢,在遵循市场原则的情况下,优先供给鞍钢。据测算,大船钢业公司投产后,鞍钢每年将获得50多万吨废钢资源。
大船钢业公司项目建设计划分为二期实施,包括拆船码头、拆船驳岸、拆船区拆解场地、存储场地、拆船工艺设备、环保和生活配套设施。项目计划将于今年7月开工建设,2012年上半年完成一期建设,同年5月进入试投产。大船船务公司项目建设包括修船坞2座、修船泊位5个及有关生产设施。项目已于2009年6月开工建设,目前仍在建设之中,预计2012年5月试投产。
作为炼钢原料,废钢是铁矿石的替代品,如果相关企业增加对废钢物流的投资,提高废钢资源供应能力,将是缓解铁矿石进口紧张局面的重要途径。目前,国内各大钢铁企业纷纷加快废钢基地建设步伐,宝钢已在嘉善、宁波、台州等8个地区建立废钢基地;首钢在建成的北京丰台、房山、河北徐水和沙河驿中心料场四个废钢基地的基础上,又在黑龙江肇东建立了废钢基地,提高了废钢资源保障能力。
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