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从重庆市发改委获悉，国家发改委日前正式行文将重庆“三基地四港区”物流规划作为对接国家《物流业调整和振兴规划》的主枢纽平台。这是全国相关物流规划尚未正式出台以前，国家发改委正式行文确认的第一个物流布局规划，为重庆“三基地四港区”规划建设的全面提速及重大物流项目的加快实施创造了必备条件。

　　“三基地”是指结合全国18个铁路集装箱节点之一的团结村集装箱中心站，规划布局的铁路物流基地；围绕全国枢纽机场之一的重庆江北机场，规划布局的航空物流基地；围绕全国高速公路重要枢纽节点，规划布局的公路物流基地。“四港区”则是结合长江水运资源和国家批准的内陆惟一保税港区优势，规划布局的寸滩港港区、果园港港区、东港港区以及黄谦港港区4个水运物流枢纽。

　　作为全国9大物流区域中心城市之一的重庆将在2020年以前，建设成为长江上游的经济中心和综合交通枢纽。重庆市发改委副主任王平表示，“三基地四港区”规划是重庆对接《物流业调整和振兴规划》的主枢纽平台，其内部交通均为多式联运。建成后，货物可通过铁路、水运、航空、公路快速周转，通达非常便捷，以上项目将在2020年前全部投入使用。“三基地四港区”预计总投资上百亿元，加之周边交通改造项目，总投资将达二百亿元以上。目前，寸滩港三期、果园港、东港等港区均已开工建设，位于巴南的公路物流基地也正在规划中。

　　国家确认重庆“三基地四港区”规划，为重庆重大物流项目的加快实施创造了必备条件。重庆近期已在香港、新加坡等地举行招商推介会，吸引企业参建。目前全球有新加坡亚星集团、辉联、讯通、凝聚船务、总统轮船、叶水福等企业对重庆物流项目兴趣浓厚，近期将赴渝进行考察投资。

责任编辑：紫藤