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    6月25日，上海世博园区下着毛毛细雨，笔者从浦东乘坐世博客渡轮船前往浦西的中国船舶馆参观。站在世博客轮的顶层平台，淋着绵绵而潇潇，密密而斜斜的细雨，透过似雾似烟的雨雾在黄浦江上远眺中国船舶馆，如幻如梦。

    船靠岸了，紧随着密密麻麻的人群，不知不觉站在了船舶馆的脚下。擦去脸上的雨水，睁大了眼睛，望着眼前这座刚健宏伟、气势磅礴展馆，心中的敬仰之情油然而生。仔细端详，它的外部由为数众多，排列有序的大型弧线构架而成，造型与船的龙骨应该算得上是“同根生”；船舶馆的解说员告诉笔者，这个看似龙的脊梁造型，名叫“龙之脊”，寓意船舶工业作为中国民族工业脊梁的重要地位，“龙之脊、景之最、船之魂”的理念。船舶馆顶部中间以汉字“船舶”的抽象形态为设计而成的馆徵似乎在雨中倾听着游客们的欢声笑语。周围许多游客为了更加全方位感受船舶馆的宏伟，纷纷收起了雨伞，伴着淡淡雨香，去探寻中国船舶的强国之路。

    中国船舶馆是2010年上海世博会规模最大的企业馆，由中船集团公司花费两年多时间投资建设。主展馆建筑面积7566平方米，高23.5米，共四层，内设中心广场、港湾、能源区、环境观测站、食品生产区、交通港、创意走廊、大剧院、贵宾区等区域；内广场占地17000多平方米，四面通透，怀抱着主展馆，是中国船舶馆的特色区域。追古思今，这里曾经制造出了中国第一支步枪、第一门钢炮、第一磅无烟火药；这里也造出了中国第一台车床、第一炉钢铁、第一艘万吨轮；这里未来或许还将制造出中国第一艘新能源船舶。这里一定会从一个辉煌走向另一个辉煌。

    中国船舶馆是最受游客青睐的场馆之一：等待进馆参观的游客排起的队伍仿佛一条盘踞的长龙，一眼望不到边；络绎不绝的游客不断向展馆深处靠拢，急切而激动的心情一览无余。从入口进来，如同进入一个船舶和航海文化的天地，门口的水雾像帘子一样垂下来，投影仪在上面打出五彩漩涡，脚下是一大片令人沉迷的古代模拟航海地图。环顾馆区内广场四周，巨大的舵、罗盘和指南针，将人的思绪带回到郑和下西洋东西方文明碰撞那波澜壮阔的时代。大量富含“船元素”的展品陈列其中，包括6艘有代表性的中国古代船模、船馆吉祥物“船宝”、反映江南原址全景的青铜沙盘，还有中国古代造船史上的铜版雕刻、中西式罗盘、船舵、船锚、螺旋桨、缆绳坐椅等象征物，以及三辊卷板机、弯管机、油压机等上世纪初制造的造船设备原物琳琅满目。这些展品充分展现了我国造船和航海独特、深厚、丰富的文化内涵。

    当你走进中心广场时，首先映入眼帘的是一座高达13米的船舶主桅，这个巨型的主桅按照实船1∶1比例建造，上端配有雷达、照明、扬声器等，站在它的下面，抬头仰视，心中波涛澎湃，对航海的向往不由从心底涌起。大范围的仿船舶金属材质墙面，让游客感觉自己似乎进入了真实的船体，自己也亲身当了一回“海员”。漫步到港湾展区，展区以雾为屏、以船为媒的展示风格格外引人注目，五重雾幕将来到港湾的游客带进了一个梦境似的船舶王国。军舰、帆船、渔船、码头随着雾气迎面而来，令人仿佛嗅到船舶文化的浓郁气息。

    行走在船舶创意走廊，如同行走在一座大型的梦幻工厂。海蓝色的背景让你如同置身海底，这里水波荡漾、海风清凉。鱼儿在水中自由游动，海藻仿