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    本报讯“目前我国载货汽车单位油耗比国外平均水平高30％左右,内河运输船舶单位油耗比国外平均水平高20％以上。”交通运输部部长李盛霖在“2010中国交通发展论坛”上表示。在我国经济发展方式还比较粗放,单位GDP能耗水平比较高的情况下,交通运输行业进一步集约节约利用资源、保护生态环境的潜力还很大。

    李盛霖表示,近期,一要组织制定好交通运输“十二五”节能减排规划。二要以加快调整交通结构为主线,通过产业结构优化升级促进结构性节能减排。三要推进节能减排专项行动和示范推广。四要调动社会优势资源,推进产学研相结合,加强在交通运输节能减排新技术、新材料、新工艺等方面开展科技攻关。五要推进节能减排统计监测考核体系和法规标准体系建设。

    据了解,截至2009年底,全国公路总里程达386万公里,其中高速公路6.5万公里,均居世界第二位。港口吞吐量、集装箱吞吐量连续7年保持世界第一,民航旅客运量居世界第二位。交通运输为应对国际金融危机、保持经济平稳较快发展发挥了显著作用,而同时,交通运输也是能源消耗和温室气体排放的重要行业之一,是节能减排的重点领域。

责任编辑：芯彤