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    目前浙江高速公路收取通行费，依据的是“二义性路径识别系统”，如相同起点、目的地间有多条高速，无论走哪条，通行费均按距离最短的那条的标准计算。而在杭州至温州现有的三条高速中，诸 (暨)永(嘉)高速距离最短，但因建造难度大，有不少大型桥梁、隧道，通行费最贵。

　　据介绍，浙江省高速公路计费标准主要由车次费、里程费和特大特长桥隧叠加费 (主要考虑养护成本等)三部分构成。根据车型不同，车次费基本为5--20元/车次；里程费一般按0.4元/公里计。特大特长桥隧叠加费相对复杂，标准为1--2.5公里收1元，2.5--4公里收2元，4--5.5公里收5元……而长225公里的诸永高速有54个隧道、100多座桥梁，特大特长桥隧叠加费较多，全程140元通行费中，桥隧叠加费用达45元，仅7.9公里长的“华东第一隧”括苍山隧道就要加收10元/车次。因此，不少车主“被涨价”了。

    温州乐清一车主称，他常往来于杭州和乐清，从杭州萧山入口上高速，经上三线、甬台温高速，从温州乐清出口下，原本车辆通行费155元，现在上升到180元；也有金华的网友发帖表示，从金华市区入口上，走金丽温高速，在温州市区入口下，原本通行费95元，现在130元。杭州长运集团受影响的营运车有200余辆，估算每辆车每年要多支出1万多元。

责任编辑：芯彤