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    我国自行设计建造的最先进的超大型油轮中海油运公司“新埔洋”号将于2010年1月下旬从广州中船龙穴造船基地启程进行处女航。这艘30.8万吨的“海上巨无霸”实现了“无人驾驶”自动导航，最远能续航4万公里。

    广州中船龙穴造船基地承接的“新埔洋”系列订单共4艘，每艘单船总载重30.8万吨，满载总排水量35万多吨，甲板长333米，比3个标准足球场还大。该船的货舱深达27米，满载货物量相当于150列40节火车的运量。该船配备世界上最先进的驾驶与导航设备，即便穿越惊涛骇浪也能“24小时机舱无人值班与自动导航”。该船装有超大功率的驱动离心泵，24小时就可把30万吨油品卸完，为我国用油安全提供保障。该船配备了先进的淡水造水机，每天可通过海水淡化产生30吨生活用水。可装载燃油6000吨，可持续航行60天、近4万公里，相当于绕地球赤道整整一周，满载时航速超过30公里，从广州到中东原油港航期只需20天。

    另外，“新埔洋”轮船员房间设备豪华，船员房间配有健身房、乒乓球室、文体活动室，不少船员房间内备有多条海鱼钓鱼竿，有时在茫茫大海抛锚漂航时，船员可休闲垂钓。

    据了解，该船在遇海盗袭击或其他突发事件时，可在35秒之内，通过船舶保安警报系统以传真或电话短信的方式迅速向船舶公司和船舶主管机构发出报警，自动提供船舶的相关信息，使岸上相关机构能够及时向船舶提供援助。来自广州中海油运公司的船长冯万远说，“新埔洋”号轮是目前我国自行设计设备最先进、性能可靠、自动化程度最高的超大型油轮，其成功建造也将成为广州乃至整个华南地区造船业发展的里程碑。

    据悉，龙穴造船基地已接获424万载重吨的批量订单，包括4艘30.8万吨VLCC和8艘23万吨大型矿砂轮（VLOC），交船期已排至2011年底。其中，今年将完成150万吨订单，明年预计将超过200万载重吨。而至2015年，整个广东省的船舶建造能力更将达到400万载重吨以上。

责任编辑：唐尧