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　　快速发展的重庆水运，与同样迅猛发展的重庆经济，形成良性互动。市交委昨日发布消息，三峡成库以来，我市水运货运量、货运周转量、港口吞吐量等多项指标增速均在20％左右，排名全国第一。

　　近年来，“长江上游航运中心”成为我市航运发展新目标，一大批港口等基础设施投入建设。据统计，自2002年以来，我市水运建设累计完成投资150亿元。

　　如今，重庆已成为长江上游唯一拥有一级航道、5000吨级深水码头、水运一类口岸和保税港区的地区。“航道、港口、船舶等航运要素的高度集聚，重庆正成为西部地区的‘准沿海’城市。”市交委副主任何升平称。

　　据介绍，去年我市完成水运货运量7771万吨，是2002年的4.1倍；货运周转量968亿吨公里，是2002年的6.7倍；港口货物吞吐量8612万吨，是2002年的2.9倍；集装箱吞吐量51.8万标箱，是2002年的5.9倍。其年均增速，分别达到22.3％、31.2％、16.4％、29％。

　　此外，重庆船舶的平均吨位，已达到1300多吨，排名全国内河第一；水运货运周转量已占到全国内河总量的30％。

　　“快速发展的重庆水运，不仅服务于我市经济，更服务于整个长江上游地区。”何升平称，目前，周边省市的货运量，已占到全市港口货物吞吐量的35％。重庆已成为长江上游地区外贸物资的主通道。

责任编辑：北一