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澳大利亚航线经历了数月之久的低迷后，最近行情有所好转，预计2010年9月份班轮运费每标箱上调250美元，同时该航线征收旺季附加费每标箱300美元。另外，南美航线运价也由之前的下滑态势转向上行，运价开始调升。

　　除此之外，亚欧、中东、东南亚等航线的情况就未必有如此好的兆头了。据货代反映，眼下集运市场货需不足，船公司仍然处于缺货状态，运价继续下降。目前，宁波港中东航线每标箱运价已经下降至850-1000美元了。

　　业内人士称，就目前市场行情的发展，眼看海运旺季接近尾声，国外货主企业“库存回补”已结束，而新交船运力大幅度提升，使得有些船公司原本9月初提价的航线，也未能如愿。

责任编辑：小薇