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    来自大港海关的一项最新统计显示：今年1％11月份，青岛保税仓库入出库货物总值71.5亿美元。虽然货值同比增长56％，但以这种方式进口的货物占所有进口货物总值的比例却不到10％。这意味着还有很多进出口企业未充分享受到货物保税进口的政策优惠。

    保税仓库属于海关特殊监管区，在功能上被形象地称为“陆上保税港”。目前，山东省有公用型保税仓库近百家，占全国的15％。其中，青岛市有保税仓库48家，占全省的43％。

    大港海关有关负责人介绍，保税仓库在功能上可以说是“麻雀虽小，五脏俱全”，较其他海关特殊监管区域也具有独特的优势：出口加工区、保税港区等特殊区域需国务院审批，开展物流业务成本相对较高，而保税仓库只需直属海关审批，建设和运作成本低，具有与市区终端消费客户“零距离”的地理位置优势，更符合零售业物流服务本地化的行业需求，因而更能促进制造业、零售业和物流业的联动发展。在保税仓库内，进出口企业可以采取异地报关、转关、集中申报等方式，跨关区直接从保税仓库提取货物，这样可以大大提高货物的流转速度，大幅度节省物流费用。

    一批货物进驻保税仓库后，能给企业节省多少钱？

    对此，青岛德诚矿业有限公司业务员小王算了一笔账：以氧化铝进口为例，一船36750吨，仅税款就2007万元，占货值的四分之一。存放到保税仓库后，不仅只需支付少量的仓储费，还省下了税款，还可在价格高位时找到买家后由买家支付税款和仓储费用，节省的费用对企业来说是很可观的。

    在青岛港兴公用型保税仓库负责人薛健看来，保税仓库的最大好处是贸易商可以根据国际市场价格变化“低购高抛”，既可从事国际转口贸易业务，也可供应国内市场。

    薛健说，进境存入保税仓库的货物可暂时免纳进口税费，免交进口许可证。所有未办结海关手续的货物都可以存入保税仓库，通过缓税减少资金占用。在保税仓库内，企业可对采购进境的货物进行流通性简单加工，然后分别向境内或境外分销、配送，加上国内劳动力成本和仓储费用低的优势，还有利于吸引跨国公司将其配送中心、物流中心、采购中心转移到中国。

    据从大港海关了解，目前保税仓库的这一政策优势已让不少外贸企业尝到了“甜头”。即便是在国际金融危机期间，青岛保税仓库业务也未见萎缩，不少供应商将货物在保税仓库中存储等待，从而有效防范和化解了剧烈波动的价格风险。如岛城一家知名水产品贸易公司在金融危机时以低价收购冻鳕鱼并利用保税仓库存储，在经济回暖后出售时市场价格比危机前高出了15％以上。

责任编辑：芯彤