◆

    电子商务需求将带动快运配送量持续增长。在国家鼓励电子商务和物流业发展，国内电子商务需求强劲增长的环境下，主要电子商务企业纷纷提出高增长的经营目标。例如，淘宝网2010年的销售额目标是达到4000亿元，将比2009年再翻一番；京东商城2009年销售额为40亿元，今年要突破100亿元。专家预计2010年我国电子商务（包括B2C、C2C、B2B、电视购物、电话购物）的市场将同比增长20％以上，经营额将超过45000亿元，带来约8亿票的包裹。

    中外大企业纷纷加入网购市场，将增大物流配送供给并加剧竞争。例如，今年1月作为国内互联网搜索龙头的百度公司，宣布与日本最大的电子商务网站——乐天联合注资5000万美元组建合资公司，将面向中国用户开设超大型综合类网上购物商城。外资快递巨头联邦快递去年开始与淘宝网合作，提供网购快递服务并正式成为其物流推荐商，经过半年的运作已经得到部分中高端客商的认可，有的还签约为独家物流服务商。今年5月，UPS也宣布与阿里巴巴集团合作，正式与阿里巴巴旗下的在线批发电子商务平台“全球速卖通”结成战略联盟，并成为“全球速卖通”平台的首选物流供应商，“全球速卖通”的中外买卖双方，可以享受到UPS提供的在线管理货物和在线追踪所带来的关键益处，将有效地改善客户的体验。今年3月具有百年品牌的中国邮政也推出“中邮快购”网站(www.11185.com.cn)，并正式开网。据悉，该网站可享用邮政自有物流的基础上，采用“仓储+物流集中”模式管理，为互联网上的淘宝客、网商提供新的服务平台，还将发挥邮政优势，担负网上邮局、自助缴纳水、电、燃气，以及有线电视等费用，并受理机票预订等服务，有望涉足千亿元的网购市场。国内最大的消费类电子商品连锁销售企业国美集团、苏宁公司，今年都将投资上线升级版的电子商务网站以扩大网上销售。2009年联想集团利用淘宝网成熟的网络销售模式直接在淘宝网开设“联想淘宝商城旗舰店”，开张不久就取得了单月销售突破千万元的业绩，世界500强的知名央企——中粮集团也开设了专卖中粮产品的商务网站等。

    电子商务企业继续深化与物流企业合作，同时将加快自建物流系统。在深化双方合作的方面，例如，去年底阿里巴巴公司推出面向中小企业的伙伴发展项目，就将旗下淘宝网推荐的韵达、申通、圆通等4家快递企业指定为供阿里巴巴的伙伴企业选择的物流服务商。今年3月阿里巴巴集团通过投资持股国内民营快递企业星辰急便速递公司，获得了国内快递网络化经营的战略资源。为了满足阿里巴巴的诚信通客户多是B2B的中小型企业，其物流需求主要是零担货物的全国递送，今年上半年，先后有佳吉快运、德邦物流等知名的网络化经营的快运企业，成为了阿里巴巴B2B业务推荐的物流商。阿里巴巴集团还与“UPS”公司签约，成为其向全球提供物流配送服务的战略伙伴。据悉，今年淘宝网将联手第三方物流布局全国。目前淘宝已经在上海等几个网购主要城市建立了第一批仓库“淘宝大仓”，其中包括之前阿里巴巴投资的星辰急便。而在加快自建物流系统的方面，今年京东商城、卓越网、当当网、新蛋网等B2C电子商务公司都加快了自建物流系统的工程。

    重视中西部地区电子商务市场的开发。近年来在国家一系列扶持政策和地方政府的努力下，西部经济包括电子商务发展迅速。例如，阿里巴巴的数据表明仅四川一省就有70多万个B2B　网商；淘宝网的数据显示，2009年上半年，西部12省在淘宝网的成交总额占据其了全国809亿元的1/3强，而且增长速度高于长三角、珠三角和北京等一线地区。2009年6月，阿里巴巴集团宣布投资1亿美元在成都建设阿里巴巴西部基地，其经营范围涵盖了该集团所有资公司的相关业务。2009年底淘宝网与四川有关方面达成协议，将创建5000平方米的温江创业园落户成都，同时将引进物流、设计、采购等成套的创业基础服务商。

    电子商务企业与物流配送企业将强化维护消费者的权益。例如，淘宝网今年初推出全网购物保障计划，并于2月宣布，启动网购纠纷首问责任制。承诺在淘宝网网购中出现交易纠纷，买家和卖家未达成有效协商的，淘宝网将一律先行垫付消费者。这些特点一方面显示了我国电子商务市场蓬勃的发展态势，同时也表明，维护好这个新兴市场，需要商家与消费者的支持，电子商务企业与物流配送企业更好的合作，需要管理部门的有效监管、行业协会的指导和社会各界的监督。

    近年来电子商务迅速发展的实践，促进了全国上下形成加快发展电子商务与物流业的共识。在国务院出台的《物流业调整和振兴规划》中，把“物流公共信息平台”、“城市配送”、等列入九项重点工程，为我国电子商务与物流业的健康发展指明了方向。温总理在今年的《政府工作报告》中明确提出要“加强商贸流通体系等基础设施建设，积极发展电子商务”的要求。为进一步扩大内需拉动经济增长，商务部在2009　年底发布《关于加快流通领域电子商务发展的意见》，提出了我国发展电子商务的目标，到“十二五”末，我国电子商务的市场规模将占到GDP　的5％。从电子商务带动物流配送业务增长的情况看，2009年仅淘宝网一家给物流行业带来的收入就超过了68亿元，超过3亿个包裹快件，2010年将会翻番。有专家指出，现在中国网民的数量是4亿人，到2015年，网民数量将达到6～7亿人，网上的消费者总数会从2008年的1亿人增长到5亿人。电子商务的用户率，即网民当中用电子商务人数的比例，目前在中国不到3％，而在美国这一数字超过7％。到2015年，中国的网上消费者将增加到5亿人，电子商务的用户率也会接近7％。2015年淘宝网的零售交易额，会从2009年的2083亿元增加到2万亿元，网上交易的零售额占整个社会商品零售总额的比例将达到7％，相当于目前美国的水平。这还仅是对我国零售网购市场的预测，而在整个电子商务里，企业之间的交易额和企业之间的物流则占比例更大。从美国、欧洲等发达国家来看，企业间电子商务的比例一般占整个电子商务交易额的90％以上。这意味着在未来5--10年，我国与电子商务相关的物流还有几十倍的增长空间。

    虽然目前国内不少规模化的电子商务企业在积极地自建物流配送体系，但是根据多数市场经济国家的实践经验，经过一个时期的磨合，本人认为，随着我国电子商务市场规模的扩大，网络环境的改善，信用体系的建立、网民消费的成熟度和第三方物流企业发展水平的提高，多数电子商务企业仍然会选择与领先的物流企业更紧密地战略合作，这仍将成为我国物流配送的主要方式。

    为推动电子商务的更大发展，一方面政府部门要对参与市场竞争的各类所有制电子商务企业一视同仁，认真贯彻公平公正公开的原则，鼓励公平竞争，完善政策法规，搞好监管与服务，创造有利于企业发展的宽松环境。另一方面，政府部门要根据物流业振兴《规划》的有关要求，制定政策，扶优扶强，加快培育一批具有国际竞争力的大型电子商务企业和综合物流企业集团，要结合我国国情，借鉴国际经验，探索电子商务企业确立合理的盈利模式、有效拓展运营平台、丰富支付手段、诚信建设和创新发展等方面的示范作用，提高中国电子商务与物流企业的竞争力，带动国内电子商务物流市场的健康发展。

    随着我国电子商务的快速发展，城市物流配送、快递的业务量也将成倍地增加，需要动员更多的车辆与快递员，未来城市的道路也将更加拥挤。有专家预测，城市物流业务每增长1％，城市物流用车数量就会增长3.9％。我国正处于向后工业化、城镇化加快转型发展的历史阶段，城市，人口、经济规模的不断扩大，经济总量和社会商品零售额的不断增长，城市化、机动化的进程加快，都直接或者间接地影响着物流规模的增长;而物流运行效率又对城市正常运转、道路交通承载能力和市民的生活质量，产生着越来越重要的作用。

    根据国际经验，在城市道路资源有限而各种货车需要通行的情况下，积极推广共同配送，是解决我国物流配送设施利用率低、布局不合理、重复建设等问题的较好方案。共同配送是指通过一个配送企业对多家用户进行配送，或者多个物流企业共同使用某一物流设施或设备，其实质是物流资源的共享。实现共同配送，可以有效提高车辆的装载率，减少社会车流总量，改善交通运输状况，进而改善社会生活品质。

    从我国各地城市交通现状和发展趋势出发，物流配送系统必须走集约化、高效化的路子，否则难以适应今后城镇化建设和社会经济快速发展的需要。推进共同配送，需要有效地整合资源，考虑电子商务物流的特点，合理安排各种不同性质的、承担不同运输任务的车辆的出行线路、时间（特别要充分利用好夜间和凌晨的运输时段），做到统筹规划，兼顾各方，才有利于实现和谐发展。

责任编辑：芯彤