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完整的养护管理系统是保证养护工作优质高效的先决条件，邵永公司养护管理部门按照科学养护年的思路，强化预防性养护管理，及时完成了桥梁、路基、路面等基础数据的采集与整理，建立了自身的基础数据库和高速公路病害核查体系，为公路病害的快速核查、科学诊断和及时处理创造了条件。同时，邵永公司制定了详细的检查制度，积极完成各项检测，采用日常巡查、经常性检查、定期检查、专项检查、特殊检测相结合的原则，切实做到对桥梁隐患、路面病害、边坡稳定、标志标牌完善等情况进行全方位、全天候系统的监控与诊断。

一是把全线主要桥梁按照分类统一的要求进行编号、建卡、造册，完成桥梁的基础数据采集和整理，以及桥梁的经常检测和综合评价，与航运部门完成航道疏浚和航标维护，并在全线主要的大桥、特大桥设置沉降观测点，在通车后坚持定期进行沉降观测。二是把全线通涵按照地质情况分为若干区域进行监控，把相似地质条件下的通涵结构物编为一组，并选取有代表性的通涵作为重点，进行沉降位移观测，当发现有异常时再进行全面检测，确保以点带面达到全方位监控，同时定期对通涵内的安全隐患进行排查和清理，确保结构物的使用安全。三是对全线高危边坡进行调查造册，建立专门档案，同时结合建设期间的施工记录与设计变更情况，对高危及地质条件复杂、稳定性差的边坡进行定期位移观测，并对外露岩石、浆砌防护的防水排渗等进行经常性检查。四是坚持对路面状况进行调查，除了按照规范及养护处要求进行经常性检测外，还选取有代表性的路段设置沥青路面温度观测点，及时掌握路面温度指标，并在气温高的情况下加密检测点，了解温度变化、车流结构、行车速度与沥青路面通行状况之间的联系，正确指导沥青路面养护管理。五是坚持进行流量调查，摸清本路段高速公路车流结构，实时掌握车流的异常变化。设置流量观测站，把站内统计数据、雷达站流量数据及路径识别点数据作为养护管理参考，根据对车流结构的分析，找到养护工作的切入点，正确制定养护长远规划。六是以GIS系统和局养护管理系统为中心，认真完成各项养护系统的数据录入工作，并执行严格的数据采集、复核、录入制度和保密制度，确保数据的准确性、时效性和完整性，为养护管理的统计和计划工作打下坚实基础。七是注重对雨水的防范和处理，坚持路基、路面的日常防排水调查，并在雨天及时对排水系统的完好情况、边坡冲刷情况进行调查，定期对路缘带、混凝土路面沉降缝，边沟、中沟沟壁等防水层进行检查和补充，减少水患对路面、边坡的影响。八是根据实际需要购置钢筋探测仪、碳化深度检测仪、裂缝测宽仪、裂缝测深仪等设备，并配置专门的巡查、检测车辆，确保了检查频率和检测精度。

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