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    云南省在大丽高速公路的建设中，积极探索实践公路建设转方式调结构的理念，以“建设文化旅游公路，打造建设管理品牌”为目标，在建设、技术、文化景观、生态保护等方面，为建设中国第一条通达藏区的高速公路打下了坚实基础。

　　大丽高速公路连接大理和丽江，通达香格里拉。项目主线长190公里，概算总投资188亿元，是我省目前最大的公路投资项目。大丽高速公路经过大理、丽江、香格里拉3个风景区，因此，在立项之初就提出了“建设文化旅游公路”的建设理念。在这一理念指导下，大丽高速从设计开始，就采用了高于典型示范工程的技术标准，纵坡达到了连续3公里低于3％，弯道半径也达到了技术要求的最大值，将来行驶在这条路上，将会体验到非常舒适的驾乘感。大丽高速还把公路文化建设作为课题来研究攻关，现在该课题已经列入了部省合作项目，并在设计建设中植入了公路旅游的概念，这在全国尚属首创。

    大丽高速所过区域属于环境脆弱区。为减少破坏，在开工之前，项目建设者就对全线原生植物进行了调查统计，制定移植方案。现在，大丽高速公路沿线已经开设了6个原生植物育苗基地，移植了包括黄连木、合欢树等树木3.8万多株。

    目前，项目全线标准化工地、拌和站建设和样板工程已经初具规模。为加大对项目施工现场的监管力度，指挥部率先在项目沿线64个重点施工区域建设了远程视频监控系统，足不出户就可对重点控制性工程进行实时、全过程、不间断的质量、进度和安全监管。为保证安全，指挥部在隧道施工中安置了逃生管道。这些管理创新在全省公路建设中属首创。

责任编辑：全文成