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2010年初，在中国南方航空股份有限公司（简称“南航”）营销工作会议上提出：将上海建设成为“辐射国内、连接海外”的货运枢纽，是经营好货机和推进南航货运“两个转变”的关键。今年恰逢上海世博年，南航上海基地货运部借力世博效应，抓住机遇，推进货运枢纽建设。

借力世博，以完善航线网络来延伸货运枢纽辐射范围。上海世博会开幕以来，前往上海的旅客预计达到7000万人次，南航各分子公司也都率先感知世博效应，纷纷加大上海运力的投放，新增济南航线，加大广州、深圳、沈阳的宽体飞机投放，加密乌鲁木齐、南宁航班密度，恢复首尔早班、西宁航班。航线网络不断加密、运力投放的加大，促进货运市场和销售渠道的开发培育，有利于货机来回程货物的空空转运和陆空联运业务的开展，大大促进外延市场的拓展，有效延伸货运枢纽的辐射范围。

服务世博，以优质服务品牌来实现货运枢纽效应的新突破。为了服务好世博，上海基地货运部制定世博保障方案，建立世博货运专用通道，设立24小时保障电话，提供更为便捷、高效、优质的航空货运服务。以世博优质服务推动品牌效应，他们优化了现场服务保障流程，提高虹桥和浦东两场短驳能力，大幅提升中转货物的保障水平，吸引了更多外站，实现了货机和腹舱联程比翼齐飞，相继开通了沈阳、深圳、青岛等9个空空转运点，杭州、宁波和苏州3个陆空联运点以及海口、武汉、深圳和贵阳等联程业务点。服务品牌的树立利于高价值货运产品推广和销售渠道的完善，提高货运枢纽的市场竞争力。

抓住世博，以提高国际营销能力来促进货运枢纽的经营水平。世博结束后，上海货运市场的货源将会大幅增加，也蕴涵着很多高附加值的产品。为了挖掘和开拓更多世博高附加值的国际市场，上海基地货运部推广使用货机唐翼系统，有利于货源的细分和统计分析。上海货机将于7、8月份新增维也纳、洛杉矶两个航点，航班量将由每周12班增至21班，增强了市场的话语权，他们整合营销、收益、渠道和客服资源，形成链式管理，积极推进与Global公司的合作面，加强直销力度和国际营销能力，以此来树立货运业务专业化和国际化形象。这是他们对接世博，抓住机遇的一项实质性举措，也是货运枢纽建设需要。

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