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每天有3吨多新疆喀什鲜果打上东航“飞的”，从南疆空降上海市场；每天从上海飞赴喀什的逾百位乘客中，不乏医生、教师等专业技术人员和投资客商，这一批批人总想给喀什留下些什么。自从一个半月前，中国东方航空股份有限公司（简称“东航”）开通上海直飞喀什的航线后，很快这“一线牵”引来上海、喀什“两头热”，一头是因空运提升的精品货物流热销申城，一头是随客流涌入喀什的技术和投资热潮。

瓜果“添翼”

时下在上海最吃香的新疆瓜果是什么？不是哈密瓜，也不是香梨，而是60元一公斤的新鲜西梅和大如鸡蛋的红枣。今年中秋节期间，静安区吴江路休闲街上初次举办喀什特色优质农产品展销会，最先售罄的就是西梅、大红枣等空运来沪的精品瓜果，总销售额达100多万元。9月中旬在沪开幕的国际跨国采购大会上，来自喀什四县的特色农产品首次登场，先后揽下总计1.2亿元的8张大订单。

“以前喀什甜瓜要销往上海，起码要搭乘七天七夜的汽车货运路途，现在乘东航飞机七个小时就能到上海，但空运瓜果每公斤要摊上3元多的运费，所以必须要为精品瓜果先插上翅膀。” 在喀什地区人大工委党组书记高建军看来，上海直飞喀什航线等于架起了援疆空中快车道，首先要转换思路为精品瓜果“铺路”。近半个月来，他一直在上海为推销喀什瓜果四处奔走。上海各区各部门对此也大开绿灯，让找对路的高建军越来越有奔头。比如，上海西郊国际农产品展示直销中心专设了“喀什馆”，可为对口支援的喀什四县提供销售特色农产品的长期展位，开馆没多久就有“回头客”引伴而来……

投资“双赢”

上海直飞喀什航线的开通，并不仅仅为两地旅客节省时间，更重要的是搭设了援建喀什的快速通道，让随之而来的投资客能找到“双赢”良机。今年5月，中央决定在喀什设立经济开发区实行特殊经济政策，标志着喀什地区经济社会发展将迈入新阶段，意味着立项投资的企业可抢占先机，大有作为。上海对口支援的喀什四县有丰富的光热资源，林果业很有规模，已经受到一些申城企业青睐。上海三明食品有限公司就准备在喀什建立基地，打造坚果产业城。另外，有150多家企业到喀什投资考察，其中近40家企业已签署投资意向书。“民生为本、产业为重、规划为先”的上海援疆思路，便在一个个“落地生根”的项目中得以清晰展现；远隔5000公里的上海与喀什，便在直飞航班的日日“牵线”中，结缘愈深。

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