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1091.45万辆

  中国汽车技术研究中心近日发布的8月份中国汽车产业发展信息显示，今年1--8月份，我国汽车累计产销量分别为1091.45万辆和945.69万辆，同比分别增长35．45％和31．53％，整体发展形势良好。

    点评：8月份为传统的汽车市场淡季，但汽车销量一改连续3个月下降态势，出现明显回升，呈现出“淡季不淡，企稳向好”的繁荣景象。节能与新能源汽车补贴新政策的推出、“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录的陆续发布进一步刺激了汽车市场。目前，节能汽车补贴政策效果显现，推广目录陆续公布，再加上原有多项利好政策的延续，预计9月份乘用车市场仍将表现良好。

    今年1--7月份，我国船舶及浮动结构体出口金额236.0亿美元，同比增长56％。据海关统计，今年1--7月份全国船舶出口同比增长56％，增幅提高13.8个百分点；进口金额11.7亿美元，同比下降26.5％，增幅下降207.8个百分点。

    点评：以上数据表明，我国船舶工业克服了国际金融危机带来的接船难、交船难等困难，继续保持快速发展。据统计，上半年我国造船完工量在2009年增长55％基础上，仍然保持了86.7％的高增长。这一良好局面，为全年造船完工量保持高增长奠定了坚实基础。但是，随着全球经济回暖，钢材价格、劳动力成本将出现上升，船舶行业面临成本上升的压力在不断增大，这将进一步挤压企业的利润空间。

127美元

    继巴西铁矿石供应商淡水河谷之后,澳大利亚铁矿石巨头力拓公司近日表示，第四季度力拓铁矿石的FOB价格(离岸价)将会降至每吨127美元。

    点评：淡水河谷和力拓先后表态,意味着铁矿石价格有望实现2010年实行季度定价方式以来的首次降价。这有利于缓解高协议矿钢企的成本压力,不过如果以为铁矿石价格的下跌，将使第四季度的长协价格随之下降，那可大错特错了。由于铁矿石处于垄断，加上国内的需求很大，一旦钢材价格上涨，铁矿石价格会立即追涨且幅度更大。

责任编辑：芯彤