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    2017年12月15日-16日，上海海事大学王学锋教授为2016级EMBA学员带来了一堂生动又精彩的课程——《国际贸易与运输》。课堂上，王教授通过对相关贸易与运输案例的思考及思维方法的分享，深入浅出，令人受益匪浅。

    王学锋教授

    二级教授，博士生导师，上海海事大学国际航运系主任，中国海事仲裁委员会仲裁员

    主要研究领域：国际航运管理、物流管理工程;

    主要学术成果：参加《中华人民共和国国际海运条例》起草工作;获得上海市科技进步奖、上海市人民政府决策咨询奖、中国港口科技进步奖、中国航海科技进步奖;获得上海市高等教育教学成果奖特等奖 、一等奖;出版多部著作、教材，获得国家级规划教材、上海市优秀教材奖。

    国际航运产业的演化过程

    传统理论框架下，国际航运产业从其运输组织、盈利方式等方面来看均已形成了相对固定的模式，但王教授认为，航运产业链正处于不断演化过程之中：国际航运业发展之初，产业链各环节影响力的分布更偏重于船舶制造和船公司。

    后来，“知识”正逐渐成为一种重要的生产要素出现在各种经济活动中。从影响力的分布与稀缺资源的配置角度而言，国际航运产业链正在经历一次深层次、革命性的演化过程。

    国际货物运输也是一种国际贸易吗?

    王教授指出，在国际贸易中，商品的价格包含着商品的运价，商品的运价在商品的价格中占有较大的比重。商品运价的变化直接影响到国际贸易商品价格的变化。而国际货物运输的主要对象又是国际贸易商品，因此，可以说，国际货物运输也是一种国际贸易，只不过它用于交换的不是物质形态的商品，而是一种特殊的商品，即货物的位移。

    课堂上，王学锋教授让同学们用五步思维分析法，结合自己单位的情况，找出一个问题，分步骤论述并提出解决问题的办法。

    王教授还为大家讲解了我国目前多式联运发展的状况 。他认为，推进多式联运发展，应以强化不同运输方式之间的衔接协调、提高多式联运的组合效率和整体效益、提升组合运输服务能力和现代物流发展水平为根本目标，坚持先行先试、分类推进、重点突破，不断总结不同运输方式的基础设施、装备技术等硬件设施以及标准规范、政策法规等制度环境在无缝衔接方面的经验，加快推进多式联运发展。

    资料来源：搜狐网

    转载时间：2021年03月16日

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