◆

    如今钢贸企业之间的竞争，已经不是为争夺顾客的一对一的竞争，而是已经发展成为钢铁物流产业链之间的整体竞争。钢贸商要在激烈的市场竞争环境中立于不败之地，惟一的武器就是建立集仓储、加工、配送为一体的钢铁物流供应链体系，为客户提供低成本、高效率、多样化、专业化的钢铁物流服务，以此来提升自身的管理水平和核心竞争力。

    我国是全球最大的钢铁生产、贸易、消费市场，钢铁产业的物流量巨大，但钢铁物流技术水平却明显偏低。交易市场和加工配送中心、物流中心布局不合理，物流效率低、成本高，钢铁生产领域外的销售、运输、加工、配送、仓储等物流环节没有形成通畅的流程，各个环节之间缺乏有效衔接。

    钢铁作为基础材料制造行业，原材料消耗量大、工序环节多、物流链条长、回收周期慢，基于这些特点，试想，如果脱离高效率、可有效降低运营成本的物流供应链的支撑，那么钢贸企业要在市场中占有一席之地就会显得困难重重，举步维艰。因此，建立钢铁物流体系，降低钢铁物流成本，提升自身核心竞争力就成为钢贸商最明智的抉择。

    物流集中度过低造成钢铁物流成本过高，所以要降低物流成本就要在物流体制、机制上取得突破。

    第一，钢贸商要确立差异化的发展战略。钢贸商要结合地区性客户对物流服务的不同需求，以大型钢铁物流配送中心为主要集散地，进行分区域管理，利用电子商务平台和物流配送体系，为客户提供多样化的服务，以此来提升物流系统的效率，降低客户产品库存，缩短生产周期，在为客户实现最大利益的同时，也获得了客户的认可。

    第二，要确定钢铁物流整体解决方案。钢贸商要以钢铁物流供应链为主干，依托行业电子商务平台进行资源整合，改进经营模式，为客户提供方便快捷的一站式服务的整体解决方案，实现钢铁业的集约型发展。

    第三，建立大型钢铁物流加工配送中心。以经济中心城市为重点，组建集钢铁加工、仓储、分组、配货、运输等功能为一体的大型钢铁物流加工配送中心，降低采购成本，在合理的配送区域形成规模效应。

    目前，单纯的钢材贸易模式的利润正在不断下降，钢贸企业只有通过延伸产业链，才能实现战略转型和升级。

    无论经营模式如何，企业最终的目的都是为了盈利，只有掌控钢铁供应链的关键环节，不断开拓并维护渠道，才能形成真正的核心竞争力，在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

责任编辑：芯彤