【资讯】       综合资讯      生产资料      邮政快递      物流企业      物流活动      保税园区      物流产品      农产品物流
      铁路运输      公路运输      航空运输      管道运输      水路运输      热点评论      统计公告      消费品物流
【文献】       政策法规      现代流通      物流系统      物流规划      物流基地      配送中心      仓储管理      供应链管理
      信息系统      物流金融      企业物流      保税物流      物流成本      绿色物流      国际物流      第三方物流
中小户如何做贸易 返回首页
当前位置: 首页 > 现代流通 > 钢材 >

中小户如何做贸易

时间:2011-04-19 12:28来源:现代物流报 作者:佚名 点击:

    控制库存的情况,库存的多少大小是决定盈亏数量的关键因素之一。市场情况稳定时,有一个合理的库存,价格处于高位时,有一个较低的库存,低价位的时候有一个高库存,就能够降低经营风险增加盈利。

 

    近期,市场正处于一年之中的旺季,价格也迎来了一轮小上升周期,在市场变幻中如何把握和应对市场,记者走进钢材市场一线,调查了解各方钢贸商的喜怒哀乐和苦辣酸甜,倾听钢贸商的心声。从今天开始,本报陆续推出钢贸商生态调查系列报道。

    近几年市场价格大起大落,钢贸商心态经受了最好的历练,价格的涨涨跌跌让钢贸商心态平静了许多,也成熟了许多。正如有些商户所说的,“没有一个良好的心态和一个好的心理素质,根本就干不了这一行。”

    钢材市场上大部分是中小商户,这些商户在大钢厂和大户的夹缝中求生存,在市场多变中,他们如何争得自己的一席之地?

    “我们主要从事的是给工程商供货,所以要在量上取胜。”在钢材市场上摸爬滚打十余年的钢贸商赵士强对现代物流报记者说。作为一个中小代理商,他们没有一级代理的资格,采货的方式是从一级代理商处进货,或者是用现金交易的方式从钢厂拿现货。“一级代理商在给我们货的时候让的利很少,一吨钢的利润只有30~50元,在微利空间中我们要想多一些赢利只有增加销货量。”中小钢贸商没有固定的进货渠道,利润空间相对很小,减少中间环节的费用,降低成本就更重要。

    赵士强经营的公司,一年的销售量在二十几万吨,“我们从一级代理或者钢厂拿货后就直接销给终端用户,采取这样的销售模式,主要是减少了中间环节,利润空间就能大些。”

    除此之外,在有微利的情况下,他们也给下一级代理商放一定量的货,让利给下一级贸易商,相应又减少了一部分赢利空间。

    保证终端用户和下一级代理的需求,为的是稳定供货渠道,“真正市场有风险时,这些小贸易商户也能帮助我们化解一部分风险,我们没有大户抗风险能力强,销售模式上就要灵活一些。”

    赵士强认为,增加销售量和降低利润空间,给自己的下游让一些利才能保证销售渠道的稳定和客户的长期安全。

    此外,抓住市场空缺,打差异化经营牌,也是中小贸易商的赢利点。“钢管生产厂家有很多型号的异型管,但是市场上没有专门经营异型管的,因为需求量小而利润空间有限,专门经营这个品种肯定养不活。”在市场上经营多年螺旋管的钢贸商张文斌对记者说。

    但异型管的利润空间相对其他品种大,虽然需求很少,但是也有客户,鉴于其特殊性,张文斌的公司在经营主要品种的同时,增加了少量的异型管。

    这样,不用占压太多资金,而市场上一旦有需求就能供上,对于中小商户来说,这种拾遗补缺也给他们带来了一定的利润空间。

    时间长了,这些异型管也有了固定的客户群,只要是有需求就上他们这里来要货,“建立稳定的用户渠道,寻求多点赢利是大多数中小商户的选择。”张文斌认为。

    价格上涨了,能赚钱,价格下来了怎么办?记者问及赵士强时,他说,赔了钱也没办法,目前没有止亏的好办法,只能是以丰补歉。

    “现在人们都在研究库存,解决库存问题要讲一个适当的量。”经营了十余年管材的钢贸商李立勇对记者说。

    李立勇认为,库存是保持流通商正常经营和解决经营连续性的关键,对于一个形成一定规模或拥有一定社会地位的公司来说,必须得有合理的库存。

    控制库存的情况,库存的多少大小是决定盈亏数量的关键因素之一。在李立勇看来,库存无所谓大小,每个老板对市场都有自己的判断,对自己的流通量也有一个估值统计,市场情况稳定时,有一个合理的库存,价格处于高位时,有一个较低的库存,低价位的时候有一个高库存,就能够降低经营风险增加盈利。

    记者同时了解,市场的大户,一般日常库存在五六万吨左右,大约是3000多万元的资金流量,年销量在60万吨左右,资金流量在几个亿。库存大风险就大,相同的利润丰厚;库存小风险小而利润也低,这都是相辅相成的。那对于中小贸易商如何保持库存?“价格越高,越不能保持太高的库存,价格下来了,倒可以有一定量的库存。”李立勇对记者说,流通商与消费者的操作应该是逆向的,市场上是买涨不买跌,越高越要货,但流通商正好相反。“价格和库存要合理匹配。在合理的价位上保持合理的库存。”采访中,经营建筑钢材的流通商张志义对记者说,把握这一点还不够,关键是要在销售中把握好节奏,这个可能更重要。

    这两年钢铁市场价格波动很大,流通商的利润极低,全行业的利润率不到1%,在0.6%左右,这个利润率让流通商卖钢材不如卖白菜。

    这种情况下,流通商一定要转型。“所谓转型就是向服务型转变。”李立勇对记者说,现在钢铁市场进入了成熟期,成熟期的表现是替代品多,利润降低,竞争加剧,成本增加了价格就没有优势了,因此流通商在千方百计降低成本的同时,更需要将服务做到位,在服务中提升附加值。“用户喜欢什么样的经营模式,我们就采取什么样的服务模式。现在用户强调把服务做到家,在整个合同的履行过程中,为客户降低成本,让客户放心就成了关键。

    李立勇告诉记者,普通管只有6米和12米两种尺寸,已经不能满足一些客户的需求。客户经常要8米或者是14米的货,他们就把直缝钢管送到厂家,按照比例进行热扩和冷缩,这样虽然销售价格提升了,但对于消费者来说,还是省钱的。

    同样,公司为工程商按工程节点送货,有时为了一个客户,分工期送三次货。这样让工程商节省了占压资金,同时帮他降低了成本,附加服务为客户节约钱省了时间。“像这样的服务,流通商做起来有优势,流通商在一线,对用户的需求了如指掌,可以说是得心应手。”长期在一线做销售的钢贸商韩小勇对记者说,依靠这些,让流通商巩固了客户资源,稳定了渠道。

    目前,钢铁经营的利润空间不断缩减,大户们有的已经转向加工配送或者房地产开发等多种经营,但是中小贸易商由于能力、资金、时机等各方面条件的限制,“投入巨资搞加工配送资金上没有优势,小打小闹有时候也是费力不讨好,单靠一个贸易商搞钢铁行业的加工配送一条龙服务,目前困难还是很大的。”韩小勇直言。

责任编辑:芯彤

 

------分隔线----------------------------
推荐内容