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中国物流与采购联合会副会长何黎明表示，中国物流业正走在行业发展的瓶颈之处，第三方物流水平亟待提升，急需通过模式创新，冲破目前进退两难现状。

　　他认为，随企业之间在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了尽头。竞争的焦点逐渐从生产领域转向非生产领域，转向过去那些分散、孤立的，被视为辅助环节而不被重视的，诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。如今，如何在这些领域里降低物流成本，提高服务质量，挖掘“第三利润源泉”成了物流业最受关注的话题。物流领域的进步和创新，是现代企业在市场竞争中制胜的重要法宝。

何黎明表示，有关资料显示，美国物流业成本仅占整个运营成本的9％左右，而中国物流业成本则占20％。从库存情况来看，中国企业产品的周转周期为35至45天，而国外一些企业的产品库存时间不超过10天。另外，中国企业更愿用自己的车队，但货物空载率达37％以上，同时因包装问题而造成的货物损失每年达150亿元人民币，货物运输每年损失500亿元人民币。

责任编辑：紫藤