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　　一张小小的卡片记载着货物从入区到出区的整个流程，企业凭借这张卡片对货物进行报关，而海关根据卡片信息进行到货确认、报关单审核、放行，整个过程不到1小时，这是烟台海关场站物流管理系统给企业带来的方便和快捷。

　　烟台保税港区是全国首家由出口加工区和港口整合转型升级而成的保税港区，其前身的烟台出口加工区是山东省规模最大的出口加工区，每天进出的车辆约有1200辆次。

　　近年来，随着大型企业的入驻及相关部门的精心经营，烟台出口加工区规模不断扩大，2010年进出口总值创下了202.7亿美元的历史新高，同比增长48.4％，占全国出口加工区进出口总值的10.7％。

　　面对业务量如此快速的增长，传统的物流监管模式已经不能适应加工区发展需要。2010年10月，由烟台海关设计需求、青岛海关数据中心开发的“烟台出口加工区场站物流管理系统”正式投入使用。该管理系统采用“物联网”先进理念，海关在加工区主卡口、场站卡口及海关办事大厅内设置专用读卡器，所有载货车辆凭事先办理的信息卡进出区，系统自动读取车辆载货信息并自动判别放行。

　　海关可以实时读取每个数据采集点的信息并同纸质单证进行比对，现场关员则根据比对信息对货物采取相应的措施，更加快捷地实现了信息的交换和通信，既满足了海关对货物严密监管的需求，又大大地节省了企业的通关时间。同时烟台海关及时调整业务现场设置，将企业申报、海关审单、查验、放行等流程放在一个相对集中的区域进行，每个环节都尽量使企业“立等可取”，大大节省了企业通关时间。

　　高效的通关速度也使企业尝到了甜头。鸿富锦精密电子中央关务负责人表示，“场站的投入使用等于是把原先较为分散的施验封、报关、审单放行等各个环节点连成了一条线，形成了一个完整的链条，链条上的每项工作，我们都可以在场站内完成，原先整个流程走下来至少也要2个小时，现在基本上都能在1小时内办完，这对我们来讲是最大的支持了。”

　　受益的还不仅仅是区内生产型企业，承担货物运输的物流公司也是重要的受益者，由于通关速度的提高，以前1辆车1天只能到区内送1-2次货，而现在送货次数翻倍地增加，减少了车辆闲置时间，效益也明显提高。

责任编辑：芯彤