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　　记者2011年2月14日获悉，安徽省合肥市智能交通项目（一期）已获批，交警部分项目已公开招标。据了解，2011年年底前，省城市民“打的”时可享受“叫车服务”。同时，合肥市民在等公交车时心里将有数，公交车到哪了，什么时候能到，看一下电子站台显示屏便知。

 
　　一到上下班高峰，省城打的难问题就十分突出。合肥市智能交通项目（一期）建成后，这种情况有望缓解。
 
　　据了解，合肥市智能交通项目（一期）由合肥市政府国资委负责牵头组织，公交集团、交通局、城管局等部门实行资源共享。合肥市8000多辆出租车将安装GPS定位系统。交警部门通过对这些出租车的轨迹、速度制作实时流量图，通过诱导屏等途径及时对外发布路况，提醒车辆绕行。
 
　　同时，出租车调度中心随时掌握出租车的分布情况，及时将过分集中的出租车调度到出租车少的地方，甚至可以像外地一样，实行“叫车服务”。需要打的的市民只要打个电话，出租车就会在几分钟内赶到。
 
　　部分线路公交车乘客少，而一些公交线路乘客爆满；一到上下班高峰，公交车上就十分拥挤；市民等公交车时心里没底，不知公交车何时到达。今年年底前，这一烦恼有望缓解。看一下电子站台显示屏，便可知道你所等的公交车到哪了，什么时候能到站。
 
　　2011年，省城公交车也将装上GPS。有了GPS，公交公司调度中心就能及时掌握每辆车上的乘客数量、每条线路上的人流量。公交公司将根据人流量及时调整线路车辆的数量，将客流量少的线路公交车及时调配给繁忙的线路。
 
　　不仅如此，省城的公交站台还将安装电子显示屏。等车的市民只需看一下显示屏，便可知道所等公交车到了哪儿，大概什么时候能到站。

责任编辑：芯彤