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　　“公交车”将运行在全封闭的道路上，其时速可达每小时30公里以上。2011年3月3日召开的2011年上海交通港航工作会议上透露，今年将在市区通郊区线路和郊区线路，推进建设快速公交（BRT）线路。

　　据悉，2011年将在市区通郊区线路和郊区线路，推进建设快速公交（BRT）线路。快速公交BRT在国外也被称之为“轨道式的公共汽车交通”，它采用轨道交通式的运营服务，在全封闭道路空间条件下，BRT车辆的运营速度可达每小时30公里以上。不过具体线路信息，至今仍然是未知数。

　　公交车来了，前方信号灯会提前变绿，这种促进公共交通快捷准点的做法将在沪逐步试行。据悉，有关方面已经对公交信号灯优先放行开始进行测试，试验完成后将逐步投入实施。具体做法是，在公交车上设置信号发射系统，路口信号灯安装接收设备，使信号灯与公交车之间产生“默契”―――当公交开进路口时，路口的信号灯就能接收到公交车发出的信号，如果这时信号灯是绿灯，可适当延时；如果是红灯，则可以提前几秒变绿灯，让公交车到路口时能减少等待时间。至于哪些路段将提前试水这一公交优先的新举措，相关部门称不能提前公布。

　　水上客运行业今年则将探索建立水上巴士，力争2011年在苏州河水域开通1条水上巴士航线。市交通局表示，水上巴士将区别于轮渡线的运营方式，类似公交性质，目前方案仍然在论证过程中。

　　此外，年内力争将三岛客运、对江轮渡在2011年内纳入城市公共交通体系管理，进一步扩大公共交通涵盖领域。

责任编辑：芯彤