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    今年以来，“菜贱伤农”事件引发了全社会对物流的高度关注。究其原因主要有以下几点：一是多变的天气使南北方温差缩小，导致南北方蔬菜同时上市，市场供应量剧增；二是农民种菜缺乏科学指导；三是油价上涨、高速公路收费导致的物流成本上升等，造成了“蔬菜丰收、农民欠收”的反常现象。

    在全社会都在指责高速公路高收费、乱收费时，我们是否应该再想一下，是不是只要高速公路不收费，或者少收费就能解决“菜贱伤农”的问题呢？答案显然是否定的。

    首先，出现“菜贱伤农”事件的源头，应该是菜多，而不是物流费用过高。因为所有物流费用都包含在最终售价中，因此整治高速公路收费，可以平抑物价，让消费者吃到价格实惠的蔬菜，而无法解决“伤农”这个根本。

    客观地讲，近年来“菜贱伤农”事件屡有发生。但综观每次事件，往往都是发生在农产品价格暴涨、起伏后的第二年。许多农民由于缺乏农产品供需信息，往往简单根据本年度农产品价格走势，盲目扩大生产种植规模。一旦大批农民跟风种植，必然就会造成第二年供过于求，最后出现伤农事件。2010年，农产品“姜你军”、“苹什么”、“豆你玩”时已经有人已预言，2011年农产品价格必将出现跳水现象，现果然被其不幸言中。而造成这种严重成果的问题，笔者认为，根本原因在于农民的信息渠道不畅，信息不对称。

    因此，要解决“菜贱伤农”的方法其实很简单，只要解决了如何向农民提供有效信息，帮助、指导农民科学合理种植就可以。

    明伦高科在近几年的公共信息平台——长江物流网的建设中，已敏锐地发现了农产品领域存在的问题，并于2010年推出了农副产品电子商务平台及配套的农掌宝产品。农民无需电脑、相机，也无需电脑方面的专业知识，一方面可以在田间地头随时将自己种植的农产品发送到专业平台，而城市居民可以通过该网络实现线上采购，并送货上门（或到生活小区），从而实现农超对接，城乡对接。另一方面，农民使用该产品，还可以随时了解政府在农作物方面的政策，有关农药、种子、化肥及合理种植的知识和信息，实现科学种植。而作为政府部门，通过本产品，可以随时了解农民的种植情况，跟踪农产品从种植到流通、销售的过程，实现全过程的可视、可控，解决农产品目前的质量和安全问题。

    长江物流网得到了社会各界的认可，究其原因，笔者认为很重要的一条，就是长江物流网作为物流公共信息平台，一直在帮助政府和社会解决物流生产、运营中的实际问题。这也就是我们社会所需要的。

责任编辑：芯彤