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广西钦州港口岸扩大对外开放的现实意义

1126日,国务院正式下文,批准钦州港口岸扩大对外开放,同意钦州港口岸西港区和中港区对外国籍船舶开放,扩大对外开放岸线涉及金鼓江、大榄坪、大榄坪南、大环、三墩、三墩外港等作业区,岸线共长28.776千米,码头泊位98个,均可停靠万吨级至30万吨级船舶。这标志着钦州港经过十多年的开发建设,昂首迈入大港时代,在更大范围、更宽领域、更高层次上登上世界舞台,这对钦州的对外开放和经济腾飞具有重大现实意义。

 

一、扩大口岸开放,有利于提升钦州对外开放水平

 

口岸是一个城市对外开放工作的“先锋官”。 19976月,经国务院批准,钦州港一类口岸对外开放,当时开放范围为6个作业区23个码头,一直以来没有再扩大和新增。

 

随着国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》和设立广西钦州保税港区,中国-东盟自由贸易区的建成以及钦州港经济开发区升级为国家级经济技术开发区,钦州已步入飞速发展的历史时期。目前,钦州港口岸的开放范围已经不能适应钦州保税港区运营、钦州大榄坪新港区和中石油大型原油储备项目的需要,远远不能适应钦州市全面参与北部湾经济区开放开发建设。扩大钦州港口岸的开放范围,是钦州港港口发展的历史必然。

 

扩大钦州港口岸开放、提高通关效率、积极服务企业,其目的就是为钦州经济持续快速发展积蓄后劲,在世界面前树立钦州的良好形象,提高钦州的知名度和美誉度。钦州港口岸扩大开放后,标志着钦州港口岸又打开了通往国外的更便捷的国际通道,将大大促进钦州乃至广西沿海地区的开放开发。可以预见,钦州今后的对外开放无论是在开放程度,还是在开放水平上,一定会有大的提升。

 

二、扩大口岸开放,有利于进一步带动钦州外向型经济的发展

 

港口是钦州港永恒的根基,港口是钦州最大的优势,港口是钦州外向型经济的引擎,而口岸开放则是引擎的点火开关。

 

钦州港经济技术开发区地处面向东盟合作的前沿地带和重要门户,钦州保税港区也位于开发区内。扩大钦州港口岸对外开放,标志着钦州走向世界和参与全球经济合作取得了可贵的“国际通行证”,将形成钦州港口岸对外开放的新格局,为钦州发展外向型经济增添了新的活力和重要竞争力,对钦州港口经济发展和外向型经济的发展提供了强有力支撑。随着钦州港口岸对外开放的不断扩大,钦州的各项配套设施建设将更加完善,将进一步带动钦州外向型经济的发展。

 

三、扩大口岸开放,有利于提高钦州利用外资水平

 

口岸对外开放是招商引资项目资金落地的最基本条件。钦州港口岸扩大开放,有利于进一步做大进出口对外贸易,有利于吸引外资来钦州投资置业,特别是发展加工贸易。

 

近年来,钦州市以重点发展钦州港临海工业为主战场,用大构思大行动,开展大招商,建设大项目,摆开“大港口、大工业”的特色经济方阵,重点打造石化、造纸、能源、粮油加工和现代物流等临港产业基地。截止目前,钦州港区累计引进100多个项目,合同投资总额800多亿元;新加坡、印尼等东盟各国以及美国、英国、荷兰等国家和香港、台湾地区的客商在开发区投资项目15个,合同总投资20多亿美元。今年110月,钦州港区外贸进出口完成5.9亿美元。可以说,钦州港口岸扩大开放,将进一步完善钦州投资环境,这对于钦州市更多、更好的利用外资将起到积极的作用。

 

四、扩大口岸开放,有利于加快钦州临港产业的发展

 

钦州港口岸扩大开放,有利于进一步发挥钦州港深水良港和区位优势,形成临港型大产业群和口岸经济带,建成北部湾地区重要的重化工业和先进制造业基地。

 

近年来,钦州依托“大港口”打造临海临港产业集群,中国石油、国投电力、印尼金光集团、新加坡来宝集团、中粮集团等特大型企业先后纷纷进驻钦州港经济技术开发区。目前开发区已建成投产的规模以上工业企业有中石油1000万吨炼油项目、金桂林桨纸一体化一期工项目、东油沥青、新天德能源、大洋粮油、国投钦州燃煤电厂、华港粮油60万吨大豆加工项目等24家。数据显示,2010110月,钦州港经济技术开发区规模以上工业总产值完成159亿元,同比增长74.8%。这说明,钦州港经济技术开发区产业体系产业布局逐步明晰,基本形成了石化、造纸、能源、粮油加工和现代物流等支柱产业,产业发展态势良好。

 

五、扩大口岸开放,有利于把钦州建设成为国际性航运中心和物流中心

 

钦州港口岸扩大开放,有利于进一步发挥钦州港口岸优势,拓展港口功能,建成全国一流口岸、港口型物流枢纽和北部湾地区重要的对外贸易口岸。这对于加快和创新口岸管理体制及物流运作机制,促进钦州港港口、腹地和国际经济的互动和融合发展,对于提高钦州港吸引外资、聚集航运要素,加快钦州港航运、物流、加工、贸易的便利化和国际化,全面提升钦州港国际竞争力,推进把钦州港建设成为国际区域性航运中心和物流中心建设,都具有十分重要的意义。

 

钦州港始建于19928月,1994614日国务院批复设立的国家一类口岸。19976月,国务院批准钦州港一类口岸对外开放,自此,钦州港进入了快速发展的轨道。1998年,钦州港吞吐量突破100万吨。2009年,钦州港吞吐量突破2000万吨,昂首跨进大型港口的行列。目前,钦州港已建成万吨级以上泊位15个,10万吨级航道已通航,30万吨级航道和码头正在加紧建设,港口年吞吐能力达到6000万吨。今年110月,钦州港港口货物吞吐量完成2420.7万吨,同比增长49.9%,完成集装箱17.6万标箱,同比增长123.6%。至2010年底,钦州港已开通了国内南北班轮航线、香港和东盟班轮航线,成为了国家重要的区域性口岸。随着钦州港口岸扩大开放,钦州港将加快建设亿吨大港的步伐。

 

责任编辑:博禅

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