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中远集运和地中海航运自5月24日起，缩减双方联合运营的远东至中东航线MEX/MAX上的运力。

中远集运原在该航线上投入5艘船，地中海投入1艘，平均每艘运力在6,880个20 柜左右。自5月24日起，这批船只将由较小的5,175个20 柜船型代替，双方各投入3艘，运力下降幅度为25％。

    该航线挂靠港序仍维持不变，为：上海、宁波、香港、新加坡、迪拜、达曼、班达阿巴斯、巴生港、新加坡、香港、上海。

责任编辑：典韦