2009年以来，随着宏观经济企稳回升势头逐步增强，我国物流运行总体呈现加快回升态势。与此同时，物流价格依然低迷，物流企业经营仍较困难，主要物流运行指标增长水平仍然慢于宏观经济增长。要实现物流业平稳较快发展，还需要进一步加快物流业调整振兴规划的贯彻落实。
一、前三季度物流运行的主要特点
(一) 社会物流总额由降转升
前三季度社会物流总额为69.41万亿元，同比增速由一季度下降3.3％，上半年下降0.8％，转为增长2％，扭转了持续下滑势头。扣除价格因素，可比增长6.9％，增幅比上半年提高0.9个百分点。反映出物流需求在投资和经济增长的带动下企稳回升步伐有所加快。
在社会物流总额构成中，进口物流总额受对外贸易下滑影响，同比下降21.9％，但随着进出口贸易总量的逐步回升，降幅比上半年缩小5个百分点。进口物流总额占社会物流总额的比重为7％，同比下降2.1个百分点，但比上半年提高0.3个百分点。工业品物流总额受工业生产增长加快影响，同比增速由降转升，一季度下降0.1％，上半年增长1.8％，前三季度增长4.4％，增幅逐季提高。工业品物流总额占社会物流总额的比重达到90％,同比提高1.8个百分点，反映出在我国工业化中后期发展阶段，工业品物流是拉动社会物流总额增长的重要力量。
表1： 前三季度社会物流总额增减变化情况 单位：亿元
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绝对额
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同比增长％
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在物流总额中所占比重％
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社会物流总额
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694083
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2.0
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100
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农产品物流总额
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15538
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4.0
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2.24
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工业品物流总额
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626942
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4.4
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90.33
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进口物流总额
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48568
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-21.9
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7.00
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再生资源物流总额
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2238
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8.8
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0.32
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单位与居民物品物流总额
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798
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12.1
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0.11
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从前三季度物流实物量看，也呈现逐步回升势头。前三季度，国内货运量、货运周转量、港口货物吞吐量同比分别增长5％、6.5％和6.1％，增幅分别比上半年提高3个、1.6个和3.5个百分点。特别是9月集装箱吞吐量同比增长0.3％，遏制了连续8个月的下滑势头，实现了今年以来首次正增长。航空货运量进入三季度出现较快增长，国际航线运量也止跌回升。邮政快递业务量累计完成13.4亿件，同比增长22.4％。
(二)社会物流总费用与GDP的比率继续降低
前三季度，社会物流总费用为3.92万亿元，同比增长6.4％。社会物流总费用与GDP的比率为18％，比去年同期降低0.3个百分点。
在社会物流总费用构成中，运输费用为1.99万亿元，同比增长5.6％。运输费用占社会物流总费用的比重为50.8％，比去年同期下降0.4个百分点。
保管费用为1.44万亿元，同比增长7.4％。保管费用占社会物流总费用的比重为36.8％，同比提高0.4个百分点。其中，仓储费用增长突出，前三季度同比增长13.7％，分别比物流总费用和保管费用增幅高出7.3个和6.3个百分点。运输费用和保管费用占社会物流总费用比重的此消彼长，一定程度上反映出最终消费需求增长仍然慢于供给的增长。
管理费用为0.49万亿元，同比增长6.8％，比上半年提高0.3个百分点，主要是劳动力成本上升所致。管理费用占社会物流总费用的比重为12.4％，比上半年提高0.3个百分点。
(三)物流业增加值回升加快
前三季度，物流业增加值为1.47万亿元，按现价计算同比增长4％，增幅比上半年提高1.9个百分点。在物流业增加值构成中，交通运输业增加值为1.08万亿元，增长4.5％，仓储业增加值增长13.7％，贸易业、邮政业增加值分别增长0.1％和2.6％。
表2： 前三季度物流增加值增减变化情况 单位：亿元
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绝对额
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同比增长％
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物流业增加值
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14668
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4.0
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其中：交通运输业
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10841
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4.5
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仓储业
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574
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13.7
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贸易业
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1722
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0.1
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邮政业
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363
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2.6
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(四)物流业固定资产投资继续大幅增长
前三季度，我国物流业固定资产投资为16596亿元，同比增长55.5％，增幅高出同期全国城镇固定资产投资22个百分点。从投资构成看，交通运输业投资额为12198亿元，同比增长57.4％。仓储邮政业和贸易业投资同比分别增长71.2％和47.8％。
表3： 前三季度物流业固定资产投资
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单位
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本期
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同比增长（％）
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物流业固定资产投资
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亿元
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16596
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55.5
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其中：交通运输业
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亿元
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12198
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57.4
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仓储、邮政业
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亿元
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1224
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71.2
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贸易业
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亿元
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3173
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47.8
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二、当前物流运行存在的主要问题
今年以来，虽然我国物流运行呈现加快回升态势，但受国内外经济基本面影响，持续向好的基础还不稳定，成效还不巩固。主要存在以下问题：
(一) 物流增长水平仍然落后于宏观经济增长
前三季度，社会物流总额可比增长6.9％，低于同期GDP7.7％的增长水平。根据历年我国社会物流总额增长速度与GDP增长速度的弹性系数核算，前三季度社会物流总额的增长速度应该超过10％。物流增长低于宏观经济增长水平，一定程度上反映出实体经济增长仍然相对滞后。
(二) 物流市场价格低位徘徊
今年以来，物流市场价格总体震荡向下，低位徘徊。其中，公路货运市场综合价格指数九月为71.1,同比下降2.8个百分点。沿海干散货综合运价指数九月末为1169，比年初下降109点。出口集装箱运价指数九月末为959，大体与年初水平相当。
(三) 物流业运营仍面临较大困难
从物流业总体情况看，前三季度物流业增加值同比增幅回落12.8个百分点，物流业增加值占GDP的比重为6.7％，与去年同期持平，占第三产业增加值的比重为16.5％，同比下降0.8个百分点。
从物流企业经营情况看，据对全国重点物流企业统计调查结果显示，我国重点物流企业前三季度主要运营指标虽然好于上半年，但仍呈普遍下降之势。如货运量同比下降1.5％，配送量同比下降17.3％，流通加工量同比下降16.5％，主营业务收入同比下降18.4 ％。这与前三季度工业品物流总额同比增长4.4％形成较大反差，一定程度上反映出工业等产业物流需求仍然没有释放出来。与此同时，物流企业效益继续下滑，其中，主营业务利润额下降17％。在调查企业中，近六成企业利润额同比负增长，17％的企业亏损。因此，要进一步加快物流业调整和振兴规划的落实，促进现代制造业与物流业的有机融合与联动发展，提高物流企业效益，提高社会物流效率。
三、全年物流运行形势展望
从制造业采购经理人指数（PMI）看， 9月为54.3％，已连续7个月保持在50％以上，并创下17个月新高，预示国民经济将继续保持加快回升态势。物流运行也将相应地加快回升。预计2009年社会物流总额增长6％左右，社会物流总费用增长8％左右，物流业增加值增长5％左右，物流业固定投资增长50％左右。
责任编辑：唐尧
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