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    作为西洽会五大核心之一的西洽会国际车展，随着国内车市销售大好局面的展开，成了各大汽车厂家进军西部、抢占先机及占领市场的首要通道。

    “我们每年都参加西洽会车展。”一位参会工作人员在接受记者采访时指出：“集团对于这种规模的车展比较重视。从某种程度上来说，在这里与其他品牌车型同台展示，我们才能树立起对市场的信心。”尽管这只是一家之言，但具有一定的代表性。从历届车展成功的经验和厂商积极准备的情况分析，正是因为西安在西部市场的重要位置，再加上“汽车振兴规划”和“汽车下乡”等利好政策的实施，拉动了购车者的热情，才使众多汽车制造商和汽车经销商在西洽会车展上盛装出场。

    另一方面，对于商用车来说，更看重参会客商的数量，因为在西洽会上，众多的投资贸易促进活动将是展会的重点，例如第十四届中国东西部合作与投资贸易洽谈会能源化工项目推介会、陕西省物流业重点项目招商推介和银企对接大会、2010年西部矿业投资合作项目专场推介会、第五届中国（西安）跨国采购洽谈会等，将带来神华集团有限责任公司、中国中煤能源集团公司、陕西延长石油（集团）有限责任公司、陕西煤业化工集团有限责任公司、陕西省投资集团（有限）公司、陕西有色金属控股集团有限责任公司及其他国内外大中型能源化工企业和能源化工装备企业。另外，出席本次西洽会的重量级企业嘉宾包括世界500强企业中的物流企业、全国50强物流企业负责人、中石油负责石油战略储备库建设的相关副总经理、神华集团负责煤炭物流体系建设的相关副总经理、在西部投资的中外大型矿业集团负责人和中粮、中储粮、中农、雨润、深圳华南城、盐湖钾肥、云天化等有意来陕投资合作的企业相关负责人。如此众多的“专业买家”，将充分保证参展商的参展效果，从而达成意向提高销量。

    2009年，应该值得所有中国汽车人铭记。这年，我国汽车产销以1379.10万辆和1364.48万辆分别位列全球第一，同比增长48.30％和46.15％。随着车市的火爆，2010年的汽车厂家推出新车型的节奏明显加快了，而汽车展会就是新车型亮相的最佳舞台。从目前西洽会车展的报名情况来看，今年汽车厂家参展的热情远超往届。截止3月3日，展位预定基本结束，除原有老客户如长城、长丰、北京现代、斯巴鲁、荣威、东南汽车、江铃全顺、陕汽、中国重汽、一汽解放及新丰泰集团旗下高档车品牌外，福迪汽车、长安铃木、广汽本田、名爵、吉利、吉利帝豪、东风标致、东风风神、力帆、长安重汽、北方奔驰和广汽日野等品牌也将携新车型亮相西洽会车展。 

责任编辑：三水