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    日铁商事株式会社（上海）型钢部经理吴云舟最担心的事情终于要发生了。

    如果一切顺利，未来几年内，世界最大钢铁巨头阿塞洛·米塔尔集团的高管团队将陆续出现在位于河北唐山的津西钢铁集团的一个生产车间内。从这一车间的生产线打造出的产品将填补国内市场的空白。

    这条生产线不仅让吴云舟的竞争对手心生忌惮，更寄托了国内民营钢企对产品结构升级调整的殷切期望。

    知情人士向本报透露，在目前国内尚没有一家钢厂能够批量生产高端产品——热轧钢板桩，阿塞洛·米塔尔将有可能与河北津西钢铁展开资本合作，实现本地化生产。

    尽管4月中旬津西钢铁公司总经理张玉海在接受现代物流报采访时表示，目前公司的钢板桩项目落地仍无明确时间表，但据长期为河北民营钢铁企业提供战略咨询服务的业内资深专家宋继军透露，津西钢铁上马钢板桩项目“是肯定要上的，只是早晚的事”。目前该项目已经列入了津西公司的“十二五”规划。

    至今，围绕热轧钢板桩这一国内空白项目，阿塞洛·米塔尔与地方民营钢企之间一系列眼花缭乱的运作仍然迷雾重重。市场的考验与政策压力或许是项目迟迟不见落地的真正原因。

城头变幻大王旗

    浸淫行业多年的吴云舟对国内热轧钢板桩领域的市场需求及竞争状况如数家珍，是这个行业风云动荡的见证者之一。

    在这一国内钢厂因技术原因只能望而兴叹的高端产品领域，市场瞬息万变，外资巨头间的竞争异常激烈。

这并非耸人听闻

    据了解，2006年，2007年阿塞洛·米塔尔的子公司——欧领特钢板桩公司占据了中国市场份额的85％。但到2009年，其中国钢板桩市场份额锐减到0.5％左右。日韩企业则后来居上。

    短短一两年间，何以市场形势巨变，雌雄异手呢？

钢板桩是一种广泛应用于基础建筑施工，特别是地基项目、沿江沿海水利工程的高效、环保型建筑钢材。

（来源：现代物流报  20100429）

责任编辑：芯彤