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　　物流园区是近些年来我国现代物流发展中出现的新事物，是当前各地大力发展现代物流业的重点；也是当前各地纷纷大上项目和纷纷争上项目的热点；同时也是当前各级政府有关部门、投资商、开发商和发展商等所面临的困惑点；能否让物流园区项目如愿以偿更是难点；拥有了物流园区就拥有了区域物流设施集约和物流业者集结的陣营或制高点…。

　　中华人民共和国国家标准«物流术语»（GB/T18354）即将发布，对物流园区的概念解释为：物流园区是为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物流集结地。

　　我国各地已建立了不少的物流园区，2006年国家发改委通过发放问卷及期刊检索等方式共搜集到运营,在建和规划中的物流园区项目205个（这也只是一个不完全的重点调查）。这205个物流园区中：已经运营（含部分建设投入使用）的有49个，占24％；在建的65个，占32％；规划中的91个，占44％。

　　纵观国内物流园区现状：很多物流园区建了几年都未建好；有的建设时间比较久；有的建好投入使用的物流园区没有多少物流企业入驻；有的物流园区在错误观点引导下，认为皇帝女儿不愁嫁，导致原来是有不少物流企业选择入驻，可不久又纷纷缩水了面积或干脆退了场；有的物流园区错失了发展大好时机，真是“机不可失时，时不再来”；有的物流园区尽管得到政府部门的支持经营状况仍然是好冷清；有的物流园区好凄凉，靠微薄的租金不够付保安工资；有的物流园区根本难以收上租金；有的物流园区受美好愿望、形象工程、政绩和业绩逐使的导向下，投入产出差距太离谱，巨额的投资沉淀了；物流园区空置率比较高，空置时间比较长，荒凉了…。真正具有人气物流园区仍然是少数，真正把招商引资功夫做足做好的物流园区仍然是少数，真正把的市场培育起来物流园区仍然是少数，真正具有旺场的物流园区仍然是少数，真正运作活跃的物流园区仍然是少数，真正在国内具有代表性的物流园区仍然是少数。

　　广州李芏巍物流策划机构是中国物流策划研究院的直属机构，是全国物流研究机构协作网成员。是国内唯一的物流园区研究与实战运作相结合的实力派专业研究全程服务策划机构。对物流园区（物流市场· 物流中心·物流基地·货运站场·仓储基地·配送中心 ）规划、策划、设计、实操运作、招商引资、战略规划、融资策划和案例研究有较深的造诣。成年在全国范围的物流园区活动，对物流园区学习得多、看得多、见得多、接触得多、积累得多。建议上物流园区项目的各级政府有关部门、物流园区投资商、开发商、发展商及物流园区高级管理层，提高对现代物流的深刻理解，提高对物流园区现状及发展的认识，提高对物流园区的深刻理解，学习成功的先进的物流园区的宝贵经验，吸取教训，借助于具有实际运作经验及物流园区成功案例的外脑，减少失误，降低风险，有助于推动物流园区的健康、务实、快速、稳固和持续的发展。

责任编辑：雨涵