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    如果你开着车驰骋在深圳市的宝安大道上，当你按照路牌的指示从宝安大道拐进蚝乡路时，“悲剧”发生了，首先你会一头撞上斑马线中的水泥隔离墩，然后冲破隔离墩，栽倒在蚝乡路的一堆野草之中。当一切发生后，你抬头看看路边，竟然会发现旁边立着限速30公里。禁止鸣笛的交通警示牌，为什么会发生这一切？因为蚝乡路是一条正宗的“断头路”。虽有路名及路牌，但却被一片野草拦腰截断，实则无法通行。

    据调查，像蚝乡路一样的“断头路”，在宝安大道沿途有不下于20条之多，有的往前走就会撞墙，有的再往前走就会掉入水池中，有的前路可能是变电站，对于市民的出行造成了极大的安全隐患。

    针对宝安大道沿途存在已久的“断头路”问题，宝安区交通运输局相关负责人作出了如下回应：断头路问题一直悬而未决，原因是多方面的。首先，道路拆迁难度大，拆迁的费用有时甚至会高于打通“断头路”的费用，钉子户漫天要价的现象屡见不鲜。其次，在工程建设上多部门“齐抓共管”，容易造成管理混乱的局面。他还表示，区交委在“断头路”的管理上只起协调管理、统筹安排的作用，真正的主体还是市交通运输委与各地方街道办。而该负责人所说的其他单位则有说是交委主管、主抓，也有互相“传球”的。

责任编辑：芯彤