◆

    偶读《大河财富》，看到了一篇题目为《长通搁浅“社区商业物流”》的文章，作者为李世顶。从文中获悉，长通物流在郑州部分社区置办的“物流房”都停止了商业使用，意味着长通物流暂时结束了“社区商业物流”的探索式发展。

    读了文章，笔者颇感意外。因为似乎就在不久之前，还能听到长通物流董事长杨志萍关于这个项目前景的描绘：如果说在郑东新区占地145亩的河南长通现代物流中心是个“月亮”的话，那么散布于郑州市80多家社区的上百家“物流房”，堪称众星捧月。在参加一些会议的时候，杨总也不忘为大家介绍社区物流的好处：“无论你想吃许昌的豆腐，还是想尝尝固始的笨鸡蛋，只要说一声，‘物流房’就会给你送到家。”

    在河南物流界，长通是最早涉足零担物流的民营企业，其董事长杨志萍雷厉风行、快人快语的性格也广为业界所熟悉。

    因此，长通高调宣布进入“社区商业物流”自然引起了业界的广泛关注。然而，由于这个项目在资金、管理及人才需求等方面对企业有着较高的要求，不少业界人士对于长通能否顺利进入这个市场一直存有疑虑。因为单从资金方面考虑，即使按照较低的标准，购置近百套物流房并将它们投入使用，加上投资不菲购入的高档社区保健器材，还有一些相配套的软硬件设施的投入，需要投入近亿元的资金。即使对于长通物流这样规模较大、营业额可观的物流企业来说，要靠自身利润的积累去完成这笔投入也不是一件容易的事情。疑虑终归是疑虑，长通的“社区商业物流”项目却一直在紧锣密鼓地进行着。然而，就在众多同行翘首企盼的时候，长通停止“物流房”运作的消息却传来，着实让人觉得突然。

    十几年前，长通物流率先在河南本土物流企业中开始了零担配送这种物流模式的探索，现在，这种模式已经日臻完善与成熟，长通物流的贡献功不可没。如今，河南物流市场看似风平浪静的水面之下，却早已是暗流涌动，河南几家规模较大的物流企业都已经开始了新的探索之旅。它们或涉足商业物流，或进军快递市场，或触网电子商务，还有的在集团化发展，布局全国方面迈出了坚定的步伐。毫无疑问，长通物流在“社区商业物流”方面又成了第一个吃螃蟹的企业。

    现在，虽然精心筹划了几年的社区商业物流计划被迫停止，但广大业界人士却鲜有冷眼旁观和暗自庆幸，更多的人对此事给予了很大的理解与肯定，并对长通物流的探索精神和果敢胆识表示了赞许和钦佩。

    在述及退出“社区商业物流”市场的原因时，长通物流副总经理魏长龙表示：“不如想像般完美，有业务，但量一直没有上来。社区商业物流并没有按照公司预想的发展方向前进，相反遇到了诸多发展问题，有些甚至是短时间内不能解决的。”“出师未捷身先死，长使英雄泪满襟”，我们从中听出了些许的困惑与无奈。而他们到底来自哪里，是政策、是市场、是资金、是体制还是来自于人的原因，不得而知。

    从社区服务及社区商业本身的特点来看，社区传统的配送模式、居民已有的消费心理与消费习惯，居民需求的个性化、少量化、高频率化、多样化特点等决定了社区商业物流的操作难度较高；社区商业物流配送主体分散、需求规模较小、环节程序复杂、服务要求较高等特点，也对物流企业的转型提出了较高的要求。作为“社区商业物流”源头的广大农村地区，大量的生产仍处于自发状态，没有形成产业聚集效应，也缺乏沟通供与求的信息平台。以供销社系统、连锁商超及社区便利店形成的强大的竞争系统，也足以让任何一个新进入者感到压力。

    与此同时，以零担配送业态为主的物流企业原有的装备设施、信息网络、管理理念、技术人才等方面都一直处于粗放的运作方式中，很难完全适应社区物流的复杂、精益化要求。因此，当我们静下心来，认真分析“社区商业物流”的运作流程与模式，不难发现，它们在与长通物流等零担物流在很多方面都显得有那么多的不同，这两者之间的强烈反差，加上一些客观的因素，似乎注定了长通暂时失利“社区商业物流”的必然性。

    或许，如今再去探究长通此役失利的真正的原因已变得并不重要，然而，在当今众多大物流企业都在争先恐后，进军新领域，升级转型高端物流的大背景下，以长通搁浅“社区商业物流”为个案，透过这个事件本身，看到一些对行业内其他物流企业带有普遍性的东西，让大家得到一些启示，才最具现实意义。

    面对难得的发展机遇，物流企业不能固步自封，也不能“啃老”或“倚势”，发展才是硬道理，不创新不发展就必然会被别人超越。同时，在探索前行的道路上也一定会有荆棘与坎坷，也不能遇到困难便浅尝辄止，更不能因噎废食。

    或许，长通物流目前正在制定更为长远的发展计划，以破解企业发展的瓶颈，经过一段时间的过渡之后，“社区商业物流”项目还会重新启动；或许，一个接着一个的新项目、新规划将被一个接着一个的物流企业探索与实践……

    这一切，其实并不遥远！

责任编辑：芯彤

责任编辑：芯彤