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    近年来，国内很多报业集团都在经营转变上进行了积极的探索，以资源整合为手段实现传统业务升级，打破产业边界抢占潜力产业、聚合关联产业。纸媒巨头的昔日发行配送队伍，如今纷纷摇身一变，成为专业的配送物流奇兵。这支奇兵专注印刷品物流的同时，也在不断向商贸配送及网购快递等市场拓展。

    陕西黄马甲物流配送股份有限公司 （简称 “黄马甲”）推进物流配送业务进入家庭，为了提升服务，黄马甲决定改建呼叫中心。最终，黄马甲物流公司决定采用联宇信通的u－CRM业务系统构建呼叫中心。

    陕西黄马甲物流配送股份有限公司是华商传媒旗下的电子商务及物流公司。“黄马甲”原是对身穿黄马甲衣服的华商传媒集团发行队伍的别称。

    1997年，陕西报业市场采取自办发行，《华商报》自建了庞大的发行网络——黄马甲配送网络。经过10余年的发展，黄马甲逐步从西安迈向长春、沈阳、重庆、珠海，现共有246个配送站、44个零售站，12000多名员工，已经发展成了一支专业化、规模化、信息化，以报刊发行为核心业务的物流配送队伍。

    据了解，目前黄马甲配送网络已发展成为掌握着翔实的订户消费资料库,在开展订报业务的同时,依托“黄马甲”强大的配送网络,“黄马甲”还开拓了牛奶投递、送书上门、票务代理、商函投递等多种业务,已形成专业化、规模化、信息化的物流配送和电子商务网络系统。

    2006年，在利用原有配送网络的基础上，黄马甲物流配送公司构建了具有黄马甲特色的物流配送网络、报刊零售网络、96128购物网、96128呼叫中心、图书期刊销售网络、代理分销网络六网合一的新型电子商务平台，形成了网购、话购、直销、店面销售四位一体，网上、网下销售共同发展的营销模式。现已形成强大的物流发展平台。

    追溯黄马甲物流的发展过程，不难发现，黄马甲发展前期主要是以西安为中心，构建《华商报》的发行网络，建立了报刊发行业务的区域竞争优势；随着区位优势的不断凸显，以及发行网络的铺设完成，黄马甲开始大力发展物流配送业务，并逐渐以报纸发行为核心业务，引入其他配送业务，实现了报刊发行网络向物流配送网络的升级。这种发展模式不仅成功地推动了报刊发行业务的持续发展，并且从而打造了全新的“辅业”——配送业务和电子商务。

    黄马甲物流选择构建呼叫中心系统，下一步将信息化管理引入整个物流配送系统。据了解，根据黄马甲公司的业务特点联宇信通还为其完善了与配送站、零售站等的物流部分的功能，通过联宇信通业务系统构建的呼叫中心能给黄马甲公司带来更大物流效率和经济效益。

    事实上，《华商报》并不是特立独行的，目前国内很多报业集团和报业公司都设有专业的物流团队或者从事非报产业务。

    近年来，国内很多报业集团都在经营转变上进行了积极的探索，以资源整合为手段实现传统业务升级，打破产业边界抢占潜力产业、聚合关联产业。

    2001年，《北京青年报》以原有的生产供应处为基础，成立了北京青年报现代物流有限公司。凭借多年的业务过程中积累的印刷管理、仓储运输经验，形成了一整套科学系统。北青物流成立后，对这些管理方法进行了规范和完善，形成了北青物流的经营模式。并且按照市场化的要求提供服务，随着不断发展壮大，使北青物流有了更多的客户。北青物流既受益于北青报系的发展，同时也为整个集团的发展提供了良好的服务保障。

    川报集团下属的华西都市报欣闻发行公司是西部最大的发行快递公司，拥有覆盖全川及重庆地区的强大网络平台，建有近百个发行站点、近3000个零售终端，发行员工3000余人。

    在传统报业时代，发行公司只负责报刊发行，收入单一。近年来，一些报业集团除加快对发行公司发行网点和人员的资源整合，还积极推动发行公司开展物流业务，从而开辟“第二产业”。如杭报集团在近两年也积极推进内容产业的战略布局，加快形成商务印刷、数字出版、文化会展、物流配送等相关产业一体的大传媒产业格局。目前，报刊以外的收入已占杭报集团总收入的30％。

    大的报业集团，在发行公司基础上，借助自办发行网络和投递、运输力量，打造报纸印务、发行以外的物流业务，构建现代综合物流连锁配送网络，把这一产业打造成为第二大支柱产业，不断增加非报产业收入。

    多元化经营不仅让这些原本依靠发行收入来维持生计的纸媒做大了报产业务和物流业务两块蛋糕，同时，也使得这些企业成为有更大影响力和活力的企业。纸媒物流超出一般公司的核心竞争力源于其对市场的影响力，而这种影响力则在其两类业务（报产业务和物流业务）的交互作用中，不断得到加强，从而产生更大的影响力。

    正是基于这种影响力，才使得一些纸媒物流的发展、业务和专业化水平，甚至远超过一般的物流公司。真可谓是“独招”成高手。

责任编辑：芯彤