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今年以来，伴随国内机械行业形势好转，高新区加快产业升级和经济结构调整，新装备产业迎来了难得的发展机遇。潍柴动力、盛瑞传动、福田汽车等领军企业呈现新的建设高潮。

今年以来，高新区利用3至5月、7至9月，集中有效力量、优化资源配置，组织两次“百日会战”，加快启动续建项目，加快新建项目开工，推动重点项目建设。在全区迅速掀起奋勇争先、大干快上的热潮。目前，多个大项目开工建设，在建项目则加紧施工，特别是以潍柴动力、盛瑞传动、福田汽车等领军的新装备产业加速推进，区内呈现出一派热火朝天的建设场景。1--8月份，潍柴动力总投资35亿元、新增和改造建筑面积达30万平方米的潍柴动力实验中心等六项目，实现投资6亿余元。今年以来，潍柴动力整合优势资源，调整优化产品结构，着力技术创新，改善管理方式，加强对外合作，大力实施低成本扩张战略。其中潍柴动力实验中心总投资10亿元，建筑面积10万平方米，主要建设技术研发大楼、发动机试验车间等发动机研发核心平台，10月份建成后，将是全国动力行业最大的技术支撑平台。总投资8亿元的潍柴物流园，总建筑面积9.6万平方米，主要建设VMI库、外协件集散中心、物流交易园区、备件仓库，进出口件的装箱、拼箱、存储库等，今年9月份建成，物流园建成后，将进一步整合潍柴物流业务，降低物流成本，扩大利润空间，同时进一步完善物流价值链，使潍柴动力更加专业化、市场化、规范化、集约化，通过以二产带三产、以三产促二产，提升潍柴动力物流配送效率，构筑协同发展、高效运作、规划一致的供应商体系，增强潍柴动力抢占先机、决胜市场的能力。WP10、WP12发动机年产10万台建设项目、发动机研发试制中心项目、三号工厂项目、T项目也进展顺利，建设场地如火如荼。投资10亿元的盛瑞传动8AT项目，目前已完成一期工厂的钢构主体工程，实现投资近亿元。年内计划完成8AT实验室建设、一期厂房建设和小试装配车间等的建设。日前盛瑞公司正与一汽马自达进行合作，将于明年10月份批量供货。8挡自动变速器是国家“十一五”期间汽车工业科技攻关的三大重点领域之一，具有完全自主知识产权。目前，8挡自动变速器已成功完成样机制造和试验测试，标志着8AT项目一举打破我国汽车制造行业高端自动变速器由国外长期垄断、完全依赖进口的现状，实现了8挡自动变速器的国产化。该项目达产后，将实现年产30万台、产值50亿元、利税15亿元。此外，投资53.76亿元的福田汽车工业园、投资2亿元的潍柴华丰扩建项目前期工作已基本就绪，也于9月份开工建设。其中，福田汽车项目建成达产后，年产汽车30万辆，年产值345亿元、利税40亿元。

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