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2010年3月25日，记者从山西省交通运输厅获悉，省交通运输厅与太原、长治、大同三市政府在太原联合组织召开了太原、长治、大同公路运输枢纽总体规划预审会。

　　2007年4月，交通运输部制定了《国家公路运输枢纽规划》，确定了179个国家公路运输枢纽，山西省太原、大同、吕梁、临汾、长治列入其中。2009年3月，吕梁、临汾公路运输枢纽顺利通过预审，随着太原、长治、大同公路运输枢纽规划预审会的顺利进行，目前，全省五个国家公路运输枢纽规划已全部通过预审。

　　预审会提出，公路运输枢纽规划应符合并纳入城市总体规划和土地利用规划，并做好与铁路等其他运输方式规划的衔接。公路客运枢纽是以政府为主体的公益设施，要与铁路、地铁、公交结合起来考虑，同时要以人为本，尽可能向市中心靠近，方便群众出行，努力实现客运零距离换乘。客运枢纽建设主要依靠政府指导，市场运作。公路货运枢纽包括物流园区和物流配送中心的建设。物流园区要由政府与市场联合运作，政府适度支持；物流配送中心是由政府规划、市场完全运作，政府鼓励支持物流配送中心的建设。

据悉，各市将按照预审专家意见认真修改完善，由省交通运输厅和各市政府联合报交通运输部和山西省人民政府审批。

责任编辑：紫藤