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    波音日前发布了2010年波音民用飞机交付及订单情况，全年共交付462架民用飞机，达到了设定的460架飞机的全年交付目标。受航空公司从复苏转向扩张的因素影响，波音的净订单量也达到530架飞机。同时，波音民用飞机集团尚未交付的订单依然强劲，为3443架飞机。

　　波音民用飞机集团董事长兼首席执行官安波杰表示，去年新一代737交付了376架飞机，连续第二年创下公司的交付新高。波音737是航空业最赚钱的机型，得益于航空公司一如既往地信赖737卓越的经济性、多用性和持续的性能改进，去年波音737的净订单量达486架。

　　另外，波音777继续是令人盼望的双通道飞机项目，去年交付74架，净订单量达46架。该机型凭借其高效率和乘客舒适性，再次被运营商、投资商和常旅客调查问卷评为排名第一的机型。

　　2010年，波音针对多个产品线宣布了一系列增产计划，以满足全球航空公司对飞机不断增长的需求。到2012年初期，新一代737飞机的月产量将增至35架，并在2013年第二季度增至38架。波音777的月产量将在2011年中期从5架增至7架，并在2013年第一季度增至8.3架。波音747-8货机预计将在2011年中期交付首架飞机，747-8洲际飞机预计将从2011年底开始交付。另787“梦幻”型飞机的试飞工作继续进行。

  责任编辑：小薇