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中钢衡重为调整产品结构而与北京科技大学开展的“产学”合作，仅用一年时间就完成了60吨电传动铰接式自卸卡车的整车设计，并在技术上占据了制高点。

60吨电传动铰接式自卸卡车的联合研制起于2009年。该车因配备了强劲的动力系统，故而具有很强的连续爬坡能力，加之新机型更加便于维护保养，作为矿山的新型重大装备，市场前景极为广阔。据悉，目前，世界上最大的铰接式卡车产自挪威，载重量为50吨，而市场上所研发和使用的电传动铰接式自卸卡车，负载大多在40吨以下。

金纯在详细介绍新型卡车的功能、用途、特点、各个关键部件应达到的性能指标、外形结构和内部构造等信息后，听取了与会人员对设计的意见和质疑，并一一作了解答。中钢衡重方面表示要尽快做好对项目技术进行消化吸收、掌握铰接式汽车整机设计原理和动力系统匹配计算及优化方法、对关键零部件进行分析、完成专用工装及模具设计制造、优化工艺路线、完成关键零部件制造技术攻关等后续工作，要通过最精细制造来实现最优良的设计。

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