早上好!
非常荣幸我能够代表UPS(美国联合包裹运送服务公司)来昆明参加中国国际货代协会第一届第二次全国会员代表大会暨第三次理事会议。
我很珍惜UPS能有此次机会就供应链管理方面发表一些观点和看法。我本人不是大学里物流领域的专家,但是我的公司却是一家真正的供应链提供商,这使我有自信同时也具备一些相关方面的知识来谈论有关市场整合以及供应链管理方面的问题。
WTO的加入,2008年北京奥运会,2010年上海世博会……..,中国越来越成为全球关注的焦点。
当前,全球经济还未真正复苏,受诸多外部因素影响,许多公司都大幅度削减了开发研制新产品的计划,但是据普华永道国际会计公司(Price Waterhouse Coopers)对公司经理人的调查表明,“911”事件后美国大的跨国公司向海外发展的势头却有增无减。在被调查的这些公司中, 27%的企业都有区域拓展计划,比“911”前的19%要高出许多。
对于美国、中国和世界其他地区来说,全球化是经济增长的重要动力来源。
从UPS的角度来说,全球化是向下一个商业时代跳跃的重要动力之一。我们不应害怕全球化,而应该去拥抱、接受全球化。
有人认为全球化的最终结果将导致均一化。其实不然,全球化决不是简单的国与国之间的商品买卖,它的核心应是不断推动社会进步,提高国民生活品质。
目前,还有些反对全球化观点。那么,让我们先思考一下以下事实,再做成回答。
(1)今天世界还有30亿人每天的花费不到 2美元
(2)有30亿人使用不到卫生设施
(3)世界人口的70%是文盲
(4)40%的世界人口未打过一个电话
那些全球化的反对者们可以再次利用这些数字来说明贫富分化的加剧。
然而,这一问题还有另外一个方面。
有足够的数据证明,在过去的四十多年里,那些将市场大门向世界打开的国家在收入和消费方面都获得了较大增长。在教育水平、卫生健康、文化进步以及政治稳定等方面也取得了显著的进步。
上一个世纪,仅在发展中国家,人们的寿命就得到了成倍以上的增长。在印度和中国,过去20年里,有3亿人摆脱了贫穷。
40年前,韩国是文盲比率最高的国家之一,约为30%。但在今天,这一问题已经得到根本解决。
显然,我们所见证到的进步以及至今依然存在的危机赋予了我们更大的决心,来缩短这些差距,发展经济。
然而一些关键性问题还有待解决。尤其是随着中国改革开放的不断深化,现代化进程的快速发展,中国已成为全球关注的中心,中国经济的发展将直接影响到世界经济的发展。而且,中国充沛的人力资源、庞大的市场,吸引跨国公司纷纷把生产基地转移到中国。因此,运输环节的完善是中国能否担当工业生产生命线的关键。现代物流管理过程一定要有快递公司的参与,否则国际分工就很难实现。
尽管近期的经济前景依然不容乐观,但是我们有理由相信,UPS在中国的发展前景是光明的。
作为一家创建1907年的“百年老店”,最近年来,我们的业务范围不断拓展。
2001年,UPS收购了Mail Box Etc.公司,该公司是世界上最大的商业中心和船运中心经销商。这一收购给我们带来了全世界3,000多个零售网点,我们有望在不久的将来在中国也能见到他们连锁店。
2001年,UPS还完成了对Fritz Companies公司的收购,该公司是一家货运代理及物流提供商,公司在包括中国在内的世界各地都有分支机构。
2002年,我们的金融服务子公司UPS Capital还收购了First International Bank银行,该银行是小中型公司的主要信贷银行。
最近,我们又为那些以中国和巴西为生产基地,需要把产品出口到美国的生产厂商,提供了海运服务。UPS Trade Ocean Direct部门简化了国际海洋运输的过程——将货物处理减少到最小程度 . . . 提高到达目的地的运输时间 . . . 为客户提高资金周转。
也许您已经知道,我们正采用最大的全货运飞机执行着中美间的直航。该航线是于2001年4月正式开通的,第一架货机当时就降落在上海浦东机场。
2002年,UPS还在菲律宾建立了面积为23,000平方英尺的泛亚航空转运中心。该中心把亚洲各主要城市及世界其它地区连接在一起,而且还使亚洲地区的更多客户在供应链管理方面有更大的施展空间。
我们还将继续在亚洲国家内寻求可推动UPS继续发展的机会。
这些投资是UPS在该地区长期承诺的一种表现…也是我们对全球化信任的一种表现。
在今天的全球商业中最有力的动力因素就是供应链管理,而且可以说物流管理是这一运动的支柱。
当今企业面临着诸多挑战,如全球经济的疲软、科技发展的日新月异,全球范围内的产品激增,企业功能进一步合并,以及提高股东利益等,供应链管理可以说是解决这些挑战的关键因素。
正如最近一期美国著名IT业杂志《优化》(Optimize)所说的,“进行竞争的不再是公司…而是供应链。”
供应链管理的最终目标是实现商务同步协调。从UPS的角度来说,也就是意味着将物流、信息流和资金流在全球的顺畅运行,为客户创造更有效的衔接,使客户能够获得更大的成功。
供货链将继续焕发出真正的活力,因为终端用户正将商业的三种流动转化为一种简单、高效、整合式的的交易框架结构。
显然,在过去的几年里,供货链已经成为了公司高层关注的问题。
许多公司已经开始“有所觉悟”,因为经理们看到了在供应链管理和运营成本减少之间直接的关系。
对有些公司来说,边际利润只有3%到4%,那么5%的供应链成本降低,将可利润率翻一番。
除了简单地降低公司“每英里运费”或是提高生产力外,在供应链上还存在着很多创造价值的机会。如提高客户服务、拓展新的市场、减少库存及设施投资以更有效的利用资金等;通过一个完善的全球生产和配送战略,实现税务支出最小化;帮助公司洞悉商场的变化以作出更好的商业决定来赢得市场。
企业比任何时候都需要一个快速、高效的供应链。因为他们知道高效的供应链管理工具可以帮助他们更好地预测变化,而且能够制定更好的商业决策以便在竞争中取胜。
对于许多公司来说,作出一个好的供应链管理计划并不难,但要执行起来就不是那么简单的了。
所以我们看到第三方物流提供商、或叫作3PL的市场在过去的十年里以超过20%的速度增长。
供应链管理外包的主要原因是要使公司能够集中精力发挥他们最擅长的优势,如新产品研发、生产和销售,将供应链管理交给一个可信赖的合作伙伴。
根据Accenture咨询公司最近对财富500强公司所进行的调查,74%的生产企业都使用3PL服务. . . 而这些3PL公司也获得了生产企业30%的物流预算。
责任编辑:紫藤