北京秦藤供应链研究所
孙前进物流研究室
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沧州市节能型综合交通运输体系建设加快

今年上半年,我市交通运输部门通过收购、线路整合、股份等经济手段和办法,提高线路集约化及客车实载率,客运车辆实载率由2008年底的63.5%提高到了目前的70%,提前完成十一五目标。 

    
据悉,交通运输部门通过强化运营车辆的维修与保养,强制二级维护与定期检测,保证车辆在能源消耗和污染物排放方面符合标准,严格执行营运车辆综合性能检测和营运客车类型等级评定制度。17月,我市未因二级维护与汽车综合性能检测发生一起机械事故,保障了车辆技术状况,提高了能源利用率。通过收购、线路整合、股份等办法,提高线路集约化及客车实载率,客运车辆实载率由2008年底的63.5%提高到了目前的70%,提前完成了十一五目标。整合线路,改善车辆结构,把好购置新车技术关,选购燃油经济性能好、技术性能先进可靠的车辆,逐步淘汰6米以下的车辆。强制排放标准达不到国家标准的老旧车报废。沧运集团今年17月共淘汰老旧车型95部。 

    
大力推广天然气出租汽车,同时开展甲醇、乙醇等生物质能汽车应用。在高速公路、国道和省道运行的营运车辆推广使用子午线轮胎,比普通轮胎省油5%。目前全市共有出租车6431辆,市区3004辆,使用天然气的车辆占到80%以上,有效降低了污染排放。

责任编辑:麦唛

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